Hybridbatterie Temperatursensor C Schaltkreis

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Fehlercode P0ACA: Diagnose und Behebung

Mögliche Ursachen

  • Defektes Hochvoltbatterie-Pack (Temperatursensor der HV-Batterie)
  • Kabelbaum des HV-Batterie-Packs unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des HV-Batterie-Packs
  • Defekte Batteriesteuereinheit (Battery Intelligent Unit)

Bedeutung des Fehlercodes

Die Temperatursensoren der Batterie sind an 3 Stellen innerhalb der HV-Batterie angebracht. Der Widerstand des in jedem Batterietemperatursensor integrierten Thermistors variiert mit den Temperaturänderungen der HV-Batterie. Je niedriger die Batterietemperatur, desto höher ist der Widerstand des Thermistors. Umgekehrt gilt: Je höher die Temperatur, desto niedriger der Widerstand. Die Batteriesteuereinheit nutzt die Batterietemperatursensoren, um die Temperatur der HV-Batterie zu erfassen, und sendet den erfassten Wert an das Energiemanagement-Steuergerät (ECU). Basierend auf den Ergebnissen dieser Messung steuert das Energiemanagement-Steuergerät das Kühllüftergebläse. (Das Gebläse startet, wenn die Temperatur der HV-Batterie einen vordefinierten Wert überschreitet.)

Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte aktiv (oder „Check Engine“-Warnleuchte)

So beheben Sie den Fehlercode P0ACA

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung des Kabelbaums und der zugehörigen Steckverbinder durch. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerpins.

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