📌 Bedeutung des Fehlercodes P0846
Der Fehlercode P0846 weist auf eine Störung im elektrischen Schaltkreis des Getriebeöldrucksensors „B“ (TFPS) hin.
Dieser Sensor misst den internen Druck im Getriebe und übermittelt die Daten an das PCM (Motorsteuergerät) oder das TCM (Getriebesteuergerät).
Wenn die Sensorspannung nicht den erwarteten Werten entspricht, wird dieser Code gespeichert.
⚠️ Schweregrad des Fehlers
Schweregrad: mittel bis hoch
Das Fahrzeug kann in einen Notlaufmodus wechseln (Start im 2. oder 3. Gang), um das Getriebe zu schützen.
Abnormale Schaltvorgänge oder Leistungsverlust können auftreten. Eine zeitnahe Reparatur wird empfohlen.
🔍 Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte Check Engine leuchtet
- Harte oder unregelmäßige Schaltvorgänge
- Fahrzeug startet im 2. oder 3. Gang (Notlaufmodus)
- Getriebe bleibt in einem Gang blockiert
❗ Mögliche Ursachen
- Defekter TFPS-Sensor (am häufigsten)
- Beschädigte Kabel: Durchtrennt, Kurzschluss gegen Masse oder Plus
- Korrodierte oder verschmutzte Stecker
- Internes mechanisches Problem (niedriger Öldruck, klemmendes Ventil, Leckage)
- Defektes PCM (selten)
🛠️ Diagnose- und Reparaturschritte
✅ Schritt 1: Technische Service-Bulletins (TSB) prüfen
- Das Problem könnte dem Hersteller bekannt sein, mit einer dokumentierten Lösung
- Suchen Sie nach TSBs, die mit dem Fehlercode P0846 für Ihr Fahrzeugmodell in Verbindung stehen
✅ Schritt 2: Sichtprüfung von Sensor und Verkabelung
- Der TFPS-Sensor befindet sich typischerweise am oder im Ventilgehäuse des Getriebes
- Überprüfen Sie den Zustand der Kabel, Stecker und der Isolierung (Anzeichen von Verbrennungen, Korrosion, geschmolzenem Kunststoff)
- Reinigen Sie die Stecker bei Bedarf mit einem Kontaktspray und einer weichen Bürste
✅ Schritt 3: Codes löschen und testen
- Verwenden Sie ein OBD-II-Diagnosegerät, um die Fehlercodes zu löschen
- Starten Sie den Motor neu und beobachten Sie, ob der Code wieder auftritt
- Verschwindet der Code: Das Problem lag wahrscheinlich an den Verbindungen
✅ Schritt 4: Elektrische Prüfung des TFPS-Sensors
- Verwenden Sie ein digitales Multimeter (DVOM):
- Zündung AUS, Sensorstecker abziehen
- Prüfen Sie Durchgang und Spannungen zwischen den Kabeln des Kabelbaums (Masse, Signal, Versorgungsspannung)
- Vergleichen Sie die Werte mit den Herstellerspezifikationen
✅ Schritt 5: Sensor ggf. austauschen
- Wenn die elektrischen Tests ergeben, dass der Sensor außerhalb der Spezifikationen liegt, tauschen Sie ihn aus
- Setzen Sie die Fehlercodes zurück und führen Sie einen erneuten Test durch
📌 Verwandte Fehlercodes, die zu beachten sind
- P0845 – Schaltkreis „B“ des Drucksensors
- P0847 – Niedriger Druck
- P0848 – Hoher Druck
- P0849 – Unterbrochenes Signal