Fehlercode P0835: Kupplungspedalschalter-Stromkreis „B“ – Hochspannung
Dieser generische Diagnosefehlercode (DTC) für den Antriebsstrang gilt allgemein für alle OBD-II-Fahrzeuge, die mit einem Kupplungspedal ausgestattet sind. Dazu können unter anderem Fahrzeuge von Jaguar, Dodge, Chrysler, Chevy, Saturn, Pontiac, Vauxhall, Ford, Cadillac, GMC, Nissan usw. gehören. Obwohl es sich um einen generischen Code handelt, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke und Modell variieren.
Was bedeutet der Fehlercode P0835?
Der OBD-II-Fehlercode P0835 ist mit dem Stromkreis „B“ des Kupplungspedalschalters verbunden. Wenn das Steuergerät für den Antriebsstrang (PCM) eine Fehlfunktion im Stromkreis des Kupplungspedalschalters „B“ erkennt – auch bekannt als Kupplungspositionssensor oder Kupplungsstartsicherungsschalter – können verschiedene Codes gespeichert werden.
Diese Codes sind P0830, P0831, P0832, P0833, P0834, P0835 und P083F, abhängig von der spezifischen Fehlfunktion, die das PCM veranlasst, den Code zu setzen und die Motorkontrollleuchte (MKL) einzuschalten.
Die Funktion des Stromkreises „B“ des Kupplungspedalschalters ist es, die Position des Kupplungspedals zu überwachen. Dies geschieht durch Auslesen der Ausgangsspannung des Kupplungspositionssensors. Der Schalter kann je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich aufgebaut sein, handelt es sich jedoch typischerweise um einen einfachen Ein/Aus-Schalter, der in der Nähe des Kupplungspedals an der Halterung angebracht ist. Unabhängig vom Design liegt in der Regel eine konstante Spannung auf einer Seite des Schalters an, und die Kontakte schließen sich beim Betätigen des Kupplungspedals, um die Spannung zum Anlasser oder Anlassersolenoid zu übertragen. Dieser grundlegende Stromkreis und Schalter verhindern das Starten des Motors, ohne dass die Kupplung getreten wird.
Der Code P0835 wird vom PCM gesetzt, wenn der Stromkreis des Kupplungspedalschalters „B“ eine Situation mit zu hoher Spannung aufweist. Konsultieren Sie ein fahrzeugspezifisches Reparaturhandbuch, um zu bestimmen, welcher Stromkreis „B“ für Ihr spezielles Fahrzeugmodell ist.
Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Der Schweregrad dieses Codes ist normalerweise als mittel einzustufen. Er kann jedoch schwerwiegend sein, wenn das Fahrzeug startet, ohne dass die Kupplung getreten wird, was ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Welche Symptome treten typischerweise auf?
Die Symptome eines Fehlercodes P0835 können sein:
- Der Motor startet nicht
- Der Motor startet, ohne dass die Kupplung getreten wird
- Motorkontrollleuchte (MKL) ist eingeschaltet
Was sind mögliche Ursachen für den Fehlercode?
- Defekter Kupplungspositionssensor/-schalter
- Durchgebrannte Sicherung oder Sicherungsbrücke (falls vorhanden)
- Korrodierter oder beschädigter Stecker
- Defekte oder beschädigte Kabelverbindungen
- Defektes PCM (selten)
Schritte zur Fehlerdiagnose bei P0835
Der erste Schritt bei der Fehlersuche für jede Störung ist die Recherche nach technischen Servicebulletins (TSB) für das spezifische Fahrzeug, modell- und motorbezogen. Unter bestimmten Umständen kann dies auf lange Sicht viel Zeit sparen, indem es Sie in die richtige Richtung weist.
Der zweite Schritt besteht darin, den Kupplungspositionssensor zu lokalisieren und auf offensichtliche physische Schäden zu überprüfen. Führen Sie eine gründliche Sichtprüfung durch, um sicherzustellen, dass die zugehörigen Kabelverbindungen keine offensichtlichen Defekte wie Kratzer, Scheuerstellen, freiliegende oder verbrannte Drähte aufweisen. Überprüfen Sie anschließend alle Stecker und Verbindungen auf festen Sitz, Korrosion und beschädigte Pins. Dieser Prozess sollte alle Kabelstecker und Verbindungen zum Kupplungspositionssensor, PCM, Anlasser und Anlassersolenoid umfassen. Konsultieren Sie fahrzeugspezifische technische Daten, um zu sehen, ob eine Sicherung oder Sicherungsbrücke in den Stromkreis integriert ist.
Erweiterte Diagnoseschritte
Erweiterte Schritte sind sehr fahrzeugspezifisch und erfordern die Verwendung geeigneter, professioneller Ausrüstung für genaue Messungen. Diese Verfahren erfordern ein digitales Multimeter und die fahrzeugspezifischen technischen Referenzdaten. Die Spannungsanforderungen hängen stark vom spezifischen Fahrzeugmodell und Baujahr ab.
Spannungsprüfungen
Wenn die Kupplung nicht getreten ist (ausgerückt), sollte auf einer Seite des Schalters eine entsprechende Spannung von 12 Volt anliegen. Wenn die Kupplung getreten ist (eingerückt), sollte auf beiden Seiten des Schalters Spannung anliegen. Das Anlassersolenoid oder der Anlasser selbst sollte, abhängig von der Konfiguration, ebenfalls mit Strom versorgt werden.
Wenn bei diesem Prozess festgestellt wird, dass die Stromversorgung oder Masseverbindung fehlt, können Durchgangsprüfungen erforderlich sein, um die Integrität der Verkabelung und des Kupplungspositionsschalters zu überprüfen.
Wenn die Kupplung getreten ist, sollte durch den Schalter Durchgang bestehen. Wenn die Kupplung losgelassen wird, sollte das Multimeter keinen Durchgang mehr durch den Schalter anzeigen. Durchgangsprüfungen sollten immer bei abgeschalteter Stromversorgung des Stromkreises durchgeführt werden. Die normalen Messwerte für Kabel und Verbindungen sollten 0 Ohm Widerstand betragen, sofern in den technischen Daten nichts anderes angegeben ist. Ein Widerstandswert oder fehlender Durchgang deutet auf defekte Kabel hin, die unterbrochen oder kurzgeschlossen sind und repariert oder ersetzt werden müssen.
Welche Reparaturen sind üblich?
- Austausch des Kupplungspositionssensors
- Austausch einer durchgebrannten Sicherung oder Sicherungsbrücke (falls vorhanden)
- Reinigung korrodierter Stecker
- Reparatur oder Austausch der Kabelverbindung
- Programmierung oder Austausch des PCM (selten)
Häufig gemachte Fehler
Ein häufiger Fehler ist der Austausch des Anlassers oder Anlassersolenoids, obwohl ein defekter Kupplungspositionssensor, beschädigte Verkabelung oder ein fehlerhafter Stecker das Problem verursachen.
Wir hoffen, dass die Informationen in diesem Artikel hilfreich waren, um Sie in die richtige Richtung zur Behebung des Problems mit dem Fehlercode P0835 (Kupplungspedalschalter-Stromkreis „B“) zu weisen. Dieser Artikel dient ausschließlich Informationszwecken, und den fahrzeugspezifischen technischen Daten und Servicebulletins sollte immer Priorität eingeräumt werden.