Was bedeutet das?
Diagnosecode (DTC)
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrang-Code, was bedeutet, dass er für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Dies kann unter anderem Fahrzeuge von Ford, Chevrolet, Honda usw. umfassen. Obwohl es sich um einen generischen Code handelt, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
Bedeutung des Codes P06A7
Wenn in Ihrem OBD-II-Fahrzeug der Code P06A7 gespeichert ist, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) ein Signal der Referenzspannung außerhalb des erwarteten Bereichs oder ein Problem mit der Leistung eines bestimmten Sensors festgestellt hat, der als „Sensor B“ bezeichnet wird. Der betreffende Sensor ist in der Regel mit dem Automatikgetriebe, dem Verteilergetriebe oder einem der Differentiale verbunden.
Ein spezifischerer Sensorcode wird diesen Code fast immer begleiten. Der P06A7 fügt hinzu, dass die Spannung im Referenzstromkreis des Sensors außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder dessen Leistung nicht den Erwartungen entspricht.
Um den Standort und die Funktion des „Sensors B“ für das betreffende Fahrzeug zu bestimmen, konsultieren Sie eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle (z.B. AllDataDIY). Ein PCM-Programmierfehler sollte in Betracht gezogen werden, wenn der P06A7 allein gespeichert ist. Sie sollten alle anderen Sensorcodes zuerst diagnostizieren und reparieren, bevor Sie den P06A7 angehen – behalten Sie dabei jedoch die Bedingung der Referenzspannung (Bereich/Leistung) im Hinterkopf.
Funktionsweise des „Sensors B“
Der betreffende Sensor wird über einen geschalteten Stromkreis (mit Zündung eingeschaltet) mit einer Referenzspannung (in der Regel 5 Volt) versorgt. Es wird auch ein Masse-Signal geben.
Der Sensor ist entweder von einem variablen Widerstandstyp oder ein elektromagnetischer Sensor und schließt den Stromkreis. Der Widerstand des Sensors sollte abnehmen, wenn Druck, Temperatur oder Geschwindigkeit zunehmen, und umgekehrt. Wenn sich der Sensorwiderstand ändert (unter variierenden Bedingungen), liefert er dem PCM ein Eingangsspannungssignal.
Symptome des Codes P06A7
Der Schweregrad dieses DTC hängt davon ab, in welchem Sensorstromkreis die abnormale Spannungssituation auftritt. Andere gespeicherte Codes müssen berücksichtigt werden, bevor der Schweregrad bestimmt werden kann.
Mögliche Symptome:
- Getriebe schaltet nicht zwischen Sport- und Economymodus um
- Schaltstörungen des Getriebes
- Verzögerter (oder ausbleibender) Getriebeeinlauf
- Getriebe schaltet nicht zwischen Allrad- und Zweiradantrieb um
- Verteilergetriebe schaltet nicht von Untersetzung in Normalübersetzung
- Vorderdifferentiale schaltet nicht ein
- Vorderradnabe schaltet nicht ein
- Tachometer / Kilometerzähler arbeitet ungenau oder funktioniert nicht
Mögliche Ursachen
Faktoren, die den Code P06A7 auslösen können
- Defekter Sensor
- Defekte oder durchgebrannte Sicherungen und/oder Sicherungsverbindungen
- Defektes System-Stromversorgungsrelais
- Unterbrochene Stromkreise und/oder Steckverbindungen
Diagnose- und Reparaturverfahren
Erforderliche Werkzeuge
Zur Diagnose eines gespeicherten Codes P06A7 werden ein Diagnosescanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle (wie AllDataDIY) benötigt. Ein tragbares Oszilloskop kann sich bei der Diagnose ebenfalls als nützlich erweisen.
Diagnoseschritte
- Informationsquellen konsultieren: Bestimmen Sie Standort und Funktion des betreffenden Sensors für Ihr Fahrzeug.
- Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder des Sensorsystems. Beschädigte Komponenten ersetzen.
- Fehlercodes auslesen: Schließen Sie einen OBD-II-Scanner an den Diagnosestecker des Fahrzeugs an.
- Codes löschen: Löschen Sie die gespeicherten Codes und testen Sie das Fahrzeug.
- Spannungen prüfen: Verwenden Sie das DVOM, um die Referenzspannung und die Massesignale zu testen.
- Sensor testen: Wenn Spannungs- und Massesignale vorhanden sind, testen Sie den Widerstand und die Durchgängigkeit des Sensors.
- Stromkreis prüfen: Wenn die Referenzspannung niedrig ist, testen Sie den Widerstand und die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen Sensor und PCM.
Zusätzliche Diagnosehinweise
- Diese Art von Code dient in der Regel als Unterstützung für einen spezifischeren Code.
- Ein gespeicherter Code P06A7 ist normalerweise mit dem Getriebe verbunden.
Indem Sie diese Schritte befolgen, können Sie einen gespeicherten Code P06A7 an Ihrem Fahrzeug effektiv diagnostizieren und reparieren.