Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
Dieser Fehlercode bedeutet im Wesentlichen, dass das PCM/ECM (Antriebsstrang-/Motorsteuergerät) einen Fehler des internen Steuermoduls im ROM (Festwertspeicher) im PCM erkannt hat. Das PCM ist im Grunde das „elektronische Gehirn“ des Fahrzeugs, das Funktionen wie Kraftstoffeinspritzung, Zündung usw. steuert. Wenn die Selbsttests im ROM fehlschlagen, wird dieser DTC gesetzt.
Dieser Code ist ein generischer Antriebsstrangcode. Er gilt als generisch, da er für alle Fahrzeugmarken und -modelle (ab 1996) gilt, obwohl die spezifischen Reparaturschritte je nach Modell leicht unterschiedlich sein können. Eine kurze Internetsuche zeigt, dass dieser DTC häufiger in Fahrzeugen von Ford und Nissan gefunden wird.
Andere Fehlercodes des internen Steuermoduls sind:
P0601 Internes Steuermodul Speicher-Prüfsummenfehler
P0602 Internes Steuermodul Programmierfehler
P0603 Internes Steuermodul KAM-Fehler (Keep Alive Memory)
P0604 Internes Steuermodul RAM-Fehler (Random Access Memory)
Foto eines PCM mit abgenommenem Gehäuse:
Antriebsstrangsteuergerät PCM
Symptome
Die Symptome eines DTC P0605 umfassen das Aufleuchten der MIL (Störungsleuchte), obwohl es andere Symptome geben kann, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, verschiedene Warnleuchten im Armaturenbrett, Abwürgen und keine Startbedingung.
Mögliche Ursachen
Es liegt ein interner Fehler im PCM/ECM vor
Die Verwendung eines Tuning-Chips vom Zubehörmarkt kann diesen Code auslösen
Mögliche Lösungen
In einigen Fällen kann das „Flashen“ des PCM mit einer aktualisierten Software diesen DTC beheben. Sie benötigen Zugang zu hersteller- und modellspezifischen Informationen wie technischen Servicebulletins (TSB).
Wenn es keine PCM-Flash-Updates gibt, wäre der nächste Schritt, einige Kabel zu überprüfen. Inspizieren und prüfen Sie die Spannung und Masse des PCM und der zugehörigen Stromkreise. Bei Problemen reparieren und erneut testen.
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, besteht der nächste Schritt darin, das PCM zu ersetzen, was die wahrscheinlichste Reparatur für diesen Code ist. Dies ist in der Regel keine „Do-it-yourself“-Aufgabe, auch wenn sie es in einigen Fällen sein könnte. Wir empfehlen dringend, die Arbeit von einem qualifizierten Mechaniker/Techniker durchführen zu lassen, der in der Lage ist, das neue PCM neu zu programmieren. Die Installation des neuen PCM kann die Verwendung spezieller Werkzeuge erfordern, um die Fahrgestellnummer (FIN) und/oder die Diebstahlsicherungsinformationen (PATS usw.) zu programmieren.
Anstatt das PCM zu ersetzen, könnten einige spezialisierte Werkstätten das PCM tatsächlich reparieren können. Dies könnte das Ausbauen des PCM, das Einsenden zur Reparatur und das Wiedereinbauen umfassen. Dies ist nicht immer eine Option für Alltagsfahrer.
HINWEIS: Diese Reparatur kann durch die Abgasgarantie abgedeckt sein, vergewissern Sie sich daher bei Ihrem Händler, da sie möglicherweise über die Garantiezeit für die allgemeine Fahrzeug- oder Antriebsstranggarantie hinaus abgedeckt ist.
Andere PCM DTC-Codes: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610.