Was bedeutet das?
Grundsätzlich bedeutet dieser Fehlercode P0500, dass die vom Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS) erfasste Geschwindigkeit nicht den Erwartungen entspricht. Das VSS-Signal wird vom Hauptsteuergerät des Fahrzeugs, dem Motorsteuergerät (PCM/ECM), sowie von anderen Eingängen für den ordnungsgemäßen Betrieb der Fahrzeugsysteme genutzt.
In der Regel ist der VSS ein elektromagnetischer Sensor, der einen Reluktanzring verwendet, um einen Eingangskreis zum PCM zu schließen. Der VSS ist im Getriebegehäuse so positioniert, dass er nahe am Reluktanzring angebracht ist. Der Reluktanzring ist an der Getriebeabtriebswelle befestigt und dreht sich mit ihr. Wenn der Reluktanzring an der elektromagnetischen Spitze des VSS vorbeiläuft, sorgen Kerben und Nuten dafür, dass der Stromkreis schnell geschlossen und unterbrochen wird. Diese Schaltvorgänge werden vom PCM als Getriebeabtriebsgeschwindigkeit oder Fahrzeuggeschwindigkeit erkannt.
Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor:
- P0501 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor „A“ Bereich/Leistung
- P0502 Niedriges Signal des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors „A“
- P0503 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor „A“ intermittierend/unregelmäßig/hoch
Ein typischer VSS oder Fahrzeuggeschwindigkeitssensor:
Die Symptome eines DTC P0500 können sein:
- Verlust der Antiblockierfunktion der Bremsen
- Die „ABS“- oder „Brems“-Warnleuchten im Armaturenbrett können aufleuchten
- Der Tacho oder Kilometerzähler funktioniert möglicherweise nicht richtig (oder gar nicht)
- Die Drehzahlbegrenzung Ihres Fahrzeugs könnte reduziert sein
- Das Schalten eines Automatikgetriebes kann unregelmäßig werden
- Weitere Symptome können ebenfalls auftreten
Ein P0500-Code kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:
- Der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS) liefert keine korrekten Werte (funktioniert nicht richtig)
- Ein gebrochenes/ausgefranstes Kabel führt zum Fahrzeuggeschwindigkeitssensor
- Das PCM des Fahrzeugs ist nicht korrekt auf die tatsächliche Reifengröße des Fahrzeugs eingestellt
Mögliche Lösungen
Ein guter erster Schritt für Fahrzeugbesitzer oder Heimwerker ist die Suche nach technischen Servicebulletins (TSB) für Ihre spezifische Marke/Modell/Motor/Baujahr. Wenn ein bekanntes TSB vorliegt (wie bei einigen Toyota-Fahrzeugen), kann das Befolgen der Anweisungen eines Bulletins Zeit und Geld bei der Diagnose und Reparatur Ihres Problems sparen.
Als nächstes überprüfen Sie visuell die gesamte Verkabelung und die Anschlüsse, die zum Geschwindigkeitssensor führen. Suchen Sie sorgfältig nach Scheuerstellen, freiliegenden Drähten, gebrochenen Kabeln, geschmolzenen oder anderweitig beschädigten Bereichen. Reparieren Sie diese bei Bedarf. Die Position des Sensors hängt von Ihrem Fahrzeug ab. Der Sensor könnte an der Hinterachse, am Getriebe oder möglicherweise am Radnaben- (Bremse) montiert sein.
Wenn die Verkabelung und die Anschlüsse in gutem Zustand sind, überprüfen Sie die Spannung am Geschwindigkeitssensor. Auch hier hängt das genaue Verfahren von Ihrer Fahrzeugmarke und -modell ab.
Wenn alles in Ordnung zu sein scheint, ersetzen Sie den Sensor.