Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
Der Katalysator eines Fahrzeugs trägt zur Verbesserung der Abgasemissionen bei, indem er die Abgase mit Sauerstoff anreichert. Er hilft dabei, Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx) in Wasserdampf (H2O), Kohlendioxid (CO2) und Stickstoff (N) umzuwandeln.
Das PCM (Antriebsstrangsteuergerät) überwacht die Effizienz des Katalysators mithilfe eines nachgeschalteten Sauerstoffsensors. Dieser Sensor wird hauptsächlich zu diesem Zweck verwendet. Er sollte viel langsamer schalten als die vorderen Sauerstoffsensoren. Wenn das PCM feststellt, dass der nachgeschaltete Sauerstoffsensor zu schnell schaltet (was darauf hindeutet, dass es keine Veränderung zwischen Ein- und Ausgang des Katalysators gibt), interpretiert es dies als einen nicht richtig funktionierenden Katalysator.
Reihe 2 ist die Seite des Motors, die *nicht* den Zylinder #1 enthält.
Symptome
Die Symptome eines DTC P0432 können sein:
Erhöhte Abgasemissionen
Aufleuchten der MIL (Motorkontrollleuchte)
Ursachen
Mögliche Ursachen für einen P0432-Code sind:
Defekter oder nicht funktionierender Katalysator
Motor läuft nicht mit optimalem Luft-Kraftstoff-Verhältnis
Mögliche Lösungen
Katalysatoren enthalten Edelmetalle wie Platin, Palladium, Rhodium und andere. Grundsätzlich gilt: Je günstiger der Kat, desto weniger Edelmetalle werden verwendet. Es ist wichtig zu beachten, dass einige Automarken sehr streng in Bezug auf Katalysatoren und die Logik, die das PCM zu deren Überwachung verwendet, sind. Nur weil der Teilehändler sagt, dass es funktionieren wird, heißt das nicht, dass es auch funktioniert. Der Grund dafür ist, dass die Fahrzeugtechnik mit einem hochwertigen Katalysator im Hinterkopf entwickelt wurde und dieser nicht durch einen kostengünstigen Katalysator ersetzt werden kann. Es gibt auch verschiedene Arten von Katalysatoren. Einige Marken erlauben einen günstigeren Katalysator, während andere dies einfach nicht zulassen. Toyotas und Subarus sind dafür am bekanntesten. Subarus benötigen CARB-zertifizierte Katalysatoren, um die Motorkontrollleuchte auszuschalten, und tolerieren keinen Ersatzkatalysator, egal wie teuer er ist.
Wenn dieser Code erneut auftritt, nachdem der Katalysator durch einen Ersatzkatalysator ersetzt wurde, könnte dies Ihr Problem sein. Wenn Sie diesen Code haben und den Kat nicht ersetzt haben, gibt es im Wesentlichen zwei wahrscheinliche Ursachen: Der Katalysator ist nicht in Ordnung oder der Motor hat kein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Eine Motorwartung oder -reparatur könnte das Problem beheben. Andernfalls müssen Sie den Katalysator ersetzen.