Was bedeutet das?
Dieser Diagnosefehlercode (DTC) ist ein allgemeiner Code für den Antriebsstrang und gilt für alle neuen Fahrzeuge ab 1996 (wie Volkswagen, Audi, Isuzu, Dodge, Ford usw.). Obwohl es sich um einen allgemeinen Code handelt, können die spezifischen Reparaturverfahren je nach Hersteller und Modell variieren.
Wenn der Code P0381 gespeichert ist, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) eine Fehlfunktion im Glühkerzen-Anzeigekreis erkannt hat. Dieser Code wird ausschließlich für Fahrzeuge mit Dieselmotor verwendet. Glühkerzen in Dieselmotoren werden verwendet, um die Temperatur im Zylinder zu erhöhen, insbesondere beim Starten bei kaltem Wetter.
In Dieselmotoren wird zur Verbrennung des Kraftstoffs eine hohe Kompression genutzt. Aufgrund des sehr hohen Kompressionsverhältnisses ist der Motorblock eines Dieselmotors in der Regel robuster und schwerer als bei einem Benzinmotor. Dies führt zu einer niedrigeren Zylindertemperatur, was insbesondere bei kaltem Wetter das Starten des Motors erschweren kann. Da Dieselmotoren keine Zündkerzen zur Verbrennung verwenden, ist die Zylindertemperatur für einen effizienten Kaltstart entscheidend.
Wenn eine Spannung an die Glühkerze angelegt wird, beginnt diese buchstäblich zu glühen und erhöht die Zylindertemperatur. Bei den meisten Fahrzeugen mit OBD-II wird pro Zylinder eine Glühkerze verwendet, in einigen Fahrzeugen können jedoch auch wenige strategisch im Ansaugkrümmer oder Zylinderkopf platzierte Glühkerzen zum Einsatz kommen.
Die Spannung für die Glühkerzenheizung wird normalerweise vom PCM gesteuert, einige Fahrzeuge verfügen jedoch über einen separaten Glühkerzenheizungsregler. In anderen Fahrzeugen ist der Glühkerzenheizungsregler im PCM integriert. Der Glühkerzenregler verwendet Eingangssignale vom Motorkühlwassersensor und Außentemperatursensor, um die Glühkerzenaktivierungsstrategie zu berechnen. Wenn der Regler feststellt, dass die Bedingungen für die Glühkerzenaktivierung erfüllt sind, wird ein Ausgangssignal an das Glühkerzen-Zeitrelais gesendet, wodurch Batteriespannung an die Glühkerzen angelegt wird. Da die Glühkerzen über den Motorblock (oder Zylinderkopf) geerdet sind, werden sie bei Anlegen der Batteriespannung sehr heiß und beginnen zu glühen. Die Glühkerzen werden nur aktiviert, wenn die Motortemperatur unter einen bestimmten Wert fällt.
Der Glühkerzenheizungssteuerkreis umfasst eine Glühkerzen-Anzeige. Die Glühkerzen-Anzeige ist eine Warnleuchte im Armaturenbrett, die aufleuchtet, wenn die Glühkerzen/Heizung aktiviert sind. Beim Kaltstart leuchtet die Glühkerzen-Anzeige normalerweise auf, nachdem der Zündschalter eingeschaltet wurde, und erlischt, bevor der Motor gestartet wird. Diese kurze Zeit ermöglicht es den unter Spannung stehenden Glühkerzen, die Zylinder vor dem Motorstart zu erwärmen. Die Glühkerzen-Anzeige ist dazu gedacht, den Fahrer darüber zu informieren, dass die Glühkerzen aktiv sind.
Wenn das PCM ein Problem im Glühkerzen/Heizungs-Anzeigekreis erkennt, wird P0381 gespeichert und die Motorkontrollleuchte (MIL) kann aufleuchten.
Schweregrad und Symptome
Wenn der Code P0381 gespeichert ist, sollte dies als ernster Zustand betrachtet werden, da die Glühkerzenaktivierung wahrscheinlich deaktiviert ist.
Symptome des Codes P0381 können sein:
- Verzögertes Motorstarten, insbesondere bei sehr kalten Temperaturen
- Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff
- Kein Aufleuchten der Glühkerzen-Anzeige
- Dauerhaftes Leuchten der Glühkerzen-Anzeige
Mögliche Ursachen für diesen Motorcode können sein:
- Defekte Glühwendel der Glühkerzen-Warnleuchte
- Defektes Glühkerzen/Heizungs-Relais
- Fehlerhafter Glühkerzen/Heizungs-Regler
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen im Glühkerzen/Heizungs-Anzeigekreis
- Defekte Leiterplatte im Armaturenbrett
Diagnose- und Reparaturverfahren
Es ist immer ein guter Ausgangspunkt, zunächst die servicetechnischen Informationen (TSB) für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell zu überprüfen. Möglicherweise handelt es sich um ein bekanntes Problem des Herstellers mit einer bekannten Lösung, was Zeit und Kosten bei der Diagnose sparen kann.
Zur Diagnose des Codes P0381 benötigen Sie einen Scan-Tool, ein digitales Multimeter (DVOM) und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle (wie All Data DIY).
Die Diagnose beginnt normalerweise mit einer Sichtprüfung aller mit dem System verbundenen Verkabelungen und Stecker. In diesem Fall sollten auch alle Sicherungen und Sicherungsverbindungen, die mit der Glühkerzen/Heizung, den Instrumenten und der Anzeige verbunden sind, überprüft werden.
Als nächstes schließen Sie den Scan-Tool an den Diagnosestecker des Fahrzeugs an und rufen die gespeicherten Codes und Freeze-Frame-Daten ab. Notieren Sie diese Informationen. Wenn der Code intermittierend auftritt, können diese Daten hilfreich sein. Löschen Sie dann den Code, aktivieren Sie die Glühkerzen/Heizung und prüfen Sie, ob der Code sofort zurückgesetzt wird. Wenn P0381 erneut auftritt, konsultieren Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um die Konstruktionsspezifikationen für die Relais des Systems zu überprüfen. Testen Sie mit dem DVOM die Stromkreise und Relais des Systems. Führen Sie die notwendigen Reparaturen durch und testen Sie das System erneut.
Wenn die Glühkerzenheizungs-Anzeige nicht aufleuchtet, könnte eine unterbrochene Leitung, ein defektes Relais oder ein fehlerhafter Glühkerzen-Zeitregler die Ursache sein.
Wenn die Glühkerzenheizungs-Anzeige dauerhaft leuchtet, könnte ein Kurzschluss (zur Stromversorgung) oder eine defekte Leiterplatte im Armaturenbrett vorliegen.
Wenn die Glühkerzen-Anzeige scheinbar normal funktioniert, aber P0381 weiterhin auftritt, könnte eine defekte Glühkerze oder eine unterbrochene Leitung im Glühkerzen/Heizungskreis die Ursache sein.
Weitere Diagnosehinweise:
Eine einfache Methode zum Testen einer Glühkerze besteht darin, sie aus dem Motor zu entfernen, sie zu erden und 12 Volt anzulegen. Wenn die Glühkerze zu glühen beginnt, funktioniert sie ordnungsgemäß. Andernfalls sollte die Glühkerze ausgetauscht werden.