Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Code für die Antriebsstranggruppe, was bedeutet, dass er für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
P0207 bedeutet, dass das PCM einen Fehler im Einspritzventil oder in der Verkabelung des Einspritzventils erkannt hat. Es überwacht das Einspritzventil, und wenn das Einspritzventil aktiviert wird, erwartet das PCM, dass die Spannung auf „niedrig“ oder nahe Null gezogen wird.
Wenn das Einspritzventil ausgeschaltet ist, erwartet das PCM eine Spannung nahe der Batteriespannung oder „hoch“. Wenn es nicht die erwartete Spannung sieht, setzt das PCM diesen Code. Das PCM überwacht auch den Widerstand im Stromkreis. Wenn der Widerstand übermäßig niedrig oder hoch ist, setzt es diesen Code.
Mögliche Symptome
Die Symptome dieses Codes werden wahrscheinlich ein Aussetzer und ein schlecht laufender Motor sein. Schlechte Beschleunigung. Die MIL wird ebenfalls leuchten.
Die Ursachen für einen Motorleuchten-Code P0207 können folgende sein:
- Defektes Einspritzventil. Dies ist in der Regel die Ursache für diesen Code, schließt jedoch nicht die Möglichkeit einer der anderen Ursachen aus
- Unterbrechung in der Verkabelung des Einspritzventils
- Kurzschluss in der Verkabelung des Einspritzventils
- Defektes PCM
Mögliche Lösungen
Überprüfen Sie zunächst mit einem DVOM den Widerstand des Einspritzventils. Wenn er nicht den Spezifikationen entspricht, ersetzen Sie das Einspritzventil.
Überprüfen Sie die Spannung am Stecker des Kraftstoffeinspritzventils. Sie sollte 10 Volt oder mehr betragen.
Überprüfen Sie den Stecker visuell auf Beschädigungen oder gebrochene Drähte.
Überprüfen Sie visuell, ob das Einspritzventil beschädigt ist.
Wenn Sie Zugang zu einem Einspritzventiltester haben, aktivieren Sie das Einspritzventil und prüfen Sie, ob es funktioniert. Wenn das Einspritzventil funktioniert, haben Sie wahrscheinlich entweder eine Unterbrechung in der Verkabelung oder ein blockiertes Einspritzventil. Wenn Sie keinen Tester haben, ersetzen Sie das Einspritzventil durch ein anderes und prüfen Sie, ob sich der Code ändert. Wenn sich der Code ändert, wechseln Sie das Einspritzventil.
Am PCM entfernen Sie den Leiterdraht vom PCM-Stecker und erden den Draht. (Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Draht haben. Wenn Sie sich nicht sicher sind, versuchen Sie es nicht) Das Einspritzventil sollte sich aktivieren
Ersetzen Sie das Einspritzventil