Was bedeutet das?
Dieser Diagnosefehlercode (DTC) ist ein allgemeiner Antriebsstrang-Code, der für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl es sich um einen allgemeinen Code handelt, können die spezifischen Reparaturverfahren je nach Hersteller/Modell variieren.
P0212 bedeutet, dass das PCM einen Fehler am Einspritzventil oder an der Einspritzventilverkabelung erkannt hat. Das PCM überwacht das Einspritzventil und erwartet, dass die Spannung bei Aktivierung des Einspritzventils auf „Niedrig“ oder nahe Null absinkt.
Wenn das Einspritzventil ausgeschaltet ist, erwartet das PCM eine „Hohe“ Spannung nahe der Batteriespannung. Wenn die erwartete Spannung nicht erkannt wird, setzt das PCM diesen Code. Das PCM überwacht auch den Widerstand im Stromkreis und setzt diesen Code, wenn der Widerstand extrem niedrig oder hoch ist.
Symptome
Mögliche Symptome
Wenn dieser Code angezeigt wird, können Fehlzündungen oder Motoraussetzer auftreten. Schlechte Beschleunigung. Die MIL (Motorkontrollleuchte) leuchtet ebenfalls.
Ursachen
Ursachen
Die Ursachen für den Motorwarnleuchten-Code P0212 sind:
Defektes Einspritzventil. Normalerweise ist dies die Hauptursache, aber andere Faktoren können nicht ausgeschlossen werden
Unterbrochene Einspritzventilverkabelung
Kurzschluss in der Einspritzventilverkabelung
Defektes PCM
Mögliche Lösungen
Überprüfen Sie zunächst mit einem DVOM den Widerstand des Einspritzventils. Wenn er nicht den Spezifikationen entspricht, ersetzen Sie das Einspritzventil.
Überprüfen Sie die Spannung am Kraftstoffeinspritzventilstecker. Sie sollte über 10 Volt liegen.
Führen Sie eine Sichtprüfung auf beschädigte oder unterbrochene Stecker durch.
Führen Sie eine Sichtprüfung auf Beschädigungen am Einspritzventil durch.
Wenn ein Einspritzventiltester verfügbar ist, aktivieren Sie das Einspritzventil, um seine Funktion zu überprüfen. Wenn das Einspritzventil arbeitet, könnte eine unterbrochene Verkabelung oder eine Verstopfung vorliegen. Wenn kein Tester verfügbar ist, tauschen Sie es gegen ein anderes Einspritzventil aus und prüfen Sie, ob sich der Code ändert. Wenn sich der Code ändert, ersetzen Sie das Einspritzventil.
Auf der PCM-Seite: Trennen Sie den Draht vom PCM-Stecker und erden Sie den Draht. (Stellen Sie sicher, dass es der richtige Draht ist. Führen Sie dies nicht durch, wenn Sie unsicher sind.) Das Einspritzventil sollte sich aktivieren.
Ersetzen Sie das Einspritzventil.