Was ist eine niedrige Spannung im Umgebungslufttemperatursensor-Kreis?
Der Fehlercode P0072 weist auf ein Niederspannungsproblem im Umgebungslufttemperatursensor (AAT)-Kreis hin. Dieser universelle Antriebsstrang-Diagnosecode gilt für die meisten Fahrzeuge mit OBDII, tritt jedoch häufiger bei Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi, VW und Volvo auf.
Die Rolle des Umgebungslufttemperatursensors (AAT)
Der AAT-Sensor wandelt die Außenlufttemperatur in ein elektrisches Signal um und sendet es an das Antriebsstrangsteuermodul (PCM). Diese Daten sind unerlässlich für:
- Die Betriebssteuerung der automatischen Klimaanlage
- Die Anzeige der Außenlufttemperatur im Armaturenbrett oder der Konsole
Das PCM vergleicht das Signal des AAT-Sensors beim Motorstart und nach längerem Stillstand mit den Signalen des Ansauglufttemperatursensors (IAT) und des Kühlmitteltemperatursensors (ECT). Wird eine ungewöhnliche Diskrepanz zwischen diesen Werten festgestellt, wird der Code P0072 ausgelöst.
Symptome des P0072-Codes
- Die Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet auf
- Fehlfunktion des Klimaanlagensystems
- Ungenauigkeit der Außenlufttemperaturanzeige im Armaturenbrett
- Fehlanzeige in der Überkopfkonsole
Mögliche Ursachen
- Schlechte Verbindung oder Unterbrechung im Signalkreis
- Schlechte Masseverbindung des AAT-Sensors
- Defekter AAT-Sensor
- PCM-Fehler (selten)
Diagnose und Lösungsansätze
1. Service-Technische Informationen (STI) überprüfen
Konsultieren Sie zunächst die STI des Herstellers. Möglicherweise gibt es bereits bekannte Korrekturprogramme für Ihr Fahrzeugmodell, was Zeit und Kosten sparen kann.
2. Sichtprüfung
Identifizieren Sie den AAT-Sensor, der sich normalerweise vor dem Kühler befindet. Überprüfen Sie den Stecker und die Verkabelung auf Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder Verbrennungen. Reinigen Sie die Anschlüsse mit einem Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrisches Fett auf.
3. Sensortest
Messen Sie mit einem Digitalmultimeter (DVOM) den Widerstandswert (Ohm) des Sensors und vergleichen Sie ihn mit den Referenzwerten für die Umgebungstemperatur. Ein Widerstandswert von 0 Ohm oder unendlich (OL) deutet auf einen Sensorfehler hin.
4. Kreistest5. Austausch
Wenn alle bisherigen Tests ein eindeutiges Ergebnis liefern, tauschen Sie den AAT-Sensor aus. Wenn das Problem dadurch nicht behoben wird, sollten Sie einen Fachmann für eine detaillierte Diagnose hinzuziehen. Möglicherweise ist eine Neuprogrammierung des PCM erforderlich.
Schlussfolgerung
Der P0072-Code hängt oft mit einer schlechten Verbindung oder einem defekten AAT-Sensor zusammen. Oft kann das Problem durch eine Sichtprüfung und einfache Tests behoben werden. Wenn eine genaue Diagnose erforderlich ist oder Sie mit diesen Vorgängen nicht vertraut sind, konsultieren Sie bitte einen qualifizierten Mechaniker.
Benötigen Sie Unterstützung? Rüsten Sie sich mit zuverlässigen Diagnosewerkzeugen aus, um Ihr Fahrzeug selbst zu diagnostizieren, oder finden Sie einen Fachmann in Ihrer Nähe.