Die elektrische Servolenkung (EPS) ist ein Schlüsselsystem moderner Fahrzeuge. Wenn der Fehlercode C1513 auftritt, weist dies auf eine Fehlfunktion des Drehmomentsensors oder des Elektromotors der Lenkung hin. Da die Reparatur in der Werkstatt teuer ist (500 € bis 1500 €), zeigen wir Ihnen, wie Sie das Problem selbst beheben können.
🔍 Häufige Symptome
- Schwere Lenkung oder plötzliche Veränderungen des Lenkwiderstands.
- Servolenkungs-Warnleuchte leuchtet (gelbes Lenkradsymbol).
- Fehlermeldungen wie „Servolenkung defekt“.
- Klappernde Geräusche im Lenkradbereich (festgefahrener Elektromotor).
🚗 Häufig betroffene Fahrzeuge
- Renault Mégane IV, Scénic III (wiederkehrendes Problem mit dem Drehmomentsensor).
- Peugeot 308 II, 3008 II (defekter Servolenkungsmotor).
- Citroën C4 Picasso und andere Modelle mit elektrischer Lenkung.
🛠️ Schritt-für-Schritt-Diagnose
1. Auslesen des Fehlercodes C1513 mit einem OBD2-Scanner
- Bestätigen Sie, dass es sich um C1513 handelt („Fehler in der Drehmomentvorgabe – Lenksensor“).
- Empfohlene Werkzeuge: Autel MaxiCOM, Launch X431 (für Echtzeitdaten).
2. Überprüfung des Drehmomentsensors
- Elektrischer Test: Messen Sie die Spannung des Sensors (in der Regel zwischen 0,5 V und 4,5 V) mit einem Multimeter.
- Anzeichen eines Defekts: Inkonsistente Werte oder kein Signal.
- Lösung: Austausch des Sensors (70 € bis 200 € je nach Modell).
3. Inspektion des Elektromotors der Lenkung
- Demontieren Sie den Motor (unter dem Lenkrad oder der Lenksäule).
- Überprüfen Sie die Bürsten des Motors (übermäßiger Verschleiß) und das Vorhandensein von Rost (Ursache für Blockierung).
- Testen Sie den Motor außerhalb des Stromkreises mit einer 12-V-Stromversorgung.
4. Überprüfung des CAN-Bus-Netzwerks
- Eine defekte Kommunikation zwischen dem Steuergerät und dem EPS-Modul kann C1513 verursachen.
- Verwenden Sie ein Oszilloskop, um die CAN-Signale zu analysieren (z. B. Störspitzen).
5. Kontrolle der Stecker und Verkabelung
- Überprüfen Sie die Kabel zwischen dem Drehmomentsensor und dem Steuergerät (Unterbrechungen, Oxidation).
- Reinigen Sie die Stecker mit einem Kontaktspray (z. B. Kontakt 60).
💡 Kostengünstige Reparaturlösungen
1. Austausch des Drehmomentsensors
- Teil: Etwa 80 € für einen Renault Mégane IV (Original von Febi Bilstein oder Bosch).
- Anleitung:
- Demontieren Sie Lenkrad und Airbag (zuvor Batterie abklemmen).
- Tauschen Sie den in die Lenksäule integrierten Sensor aus.
- Programmieren Sie das System mit einem kompatiblen OBD2-Tool neu (z. B. Diagbox für Peugeot/Citroën).
2. Reparatur des Elektromotors
- Reinigung der Bürsten: Wenn der Verschleiß gering ist, schleifen Sie sie mit feinem Schleifpapier ab.
- Austausch des Motors: Rechnen Sie mit 200 € bis 500 € für einen generalüberholten Gebrauchtmotor.
3. Gebrauchtes EPS-Modul kaufen
- Preis: Etwa 300 € auf Plattformen wie eBay oder Oscaro.
- Achtung: Überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität mit Ihrer Fahrgestellnummer.
⚠️ Zu vermeidende Fehler
- Kalibrierung vernachlässigen: Nach dem Austausch muss die Servolenkung über OBD2 neu kalibriert werden.
- Gewalt am Lenkrad: Risiko einer Beschädigung des Elektromotors, wenn das System blockiert ist.
📊 Kostenvergleich
| Lösung | Kosten DIY | Kosten in der Werkstatt |
|---|---|---|
| Neuer Drehmomentsensor | 80 € – 200 € | 400 € – 800 € |
| Generalüberholter EPS-Motor | 200 € – 500 € | 800 € – 1500 € |
🛑 Praxisbeispiele
- Renault Mégane IV 2017: Fehlercode C1513 durch Reinigung der oxidierten Stecker des Drehmomentsensors behoben.
- Peugeot 308 II 2019: Austausch des EPS-Motors nach Erkennung verschlissener Bürsten.
❓ FAQ
- „Kann ich mit einem Fehlercode C1513 fahren?“
Risiko: Sehr schwere Lenkung → Gefahr im Stadtverkehr. Vermeiden Sie lange Strecken. - „Muss das System nach der Reparatur unbedingt neu programmiert werden?“
Ja, sonst bleibt die Warnleuchte an und die Servolenkung könnte unwirksam sein. - „Wo kann ich zuverlässige Teile kaufen?“
Empfohlene Websites: Oscaro, AutoDoc, Amazon (zertifizierte Verkäufer).
🔧 Empfohlene Werkzeuge
- OBD2-Scanner: Autel MaxiCOM MK808 (für die Neukalibrierung).
- Werkzeug: Multimeter, Torx-Schlüssel T20/T30, Airbag-Entferner.