Viele Menschen halten die Schaltvorgänge in ihrem Fahrzeug für selbstverständlich. Doch jedes Mal, wenn Ihr Automatikgetriebe in einen anderen Gang schalten muss, ist ein Unterdrucksregler im Inneren dafür verantwortlich, dass der Schaltvorgang reibungslos ablaufen kann.
Wie funktioniert ein Getriebe-Unterdrucksregler?
Der Unterdrucksregler ist ein Lastsensor im Motor, der berechnet, wie viel Belastung auf Ihren Automotor wirkt. Sobald er diesen Wert erfasst, ermöglicht er dem Getriebe, angemessen zu reagieren und die Gänge zu wechseln.
Ältere Fahrzeuge hatten für diese Aufgabe Kabel, die mit der Drosselklappe verbunden waren. Der Unterdrucksregler verfügt über eine Unterdruckleitung, die am Ansaugkrümmer befestigt ist und den Unterdruck im Motor misst. In beiden Fällen erfüllen die Technologien denselben Zweck.
Wenn wir von Motorlast sprechen, beziehen wir uns darauf, wie stark der Motor arbeiten muss, um seine Funktionalität aufrechtzuerhalten. Die Last bezieht sich offensichtlich auf das Gewicht und den Druck, die auf den Motor wirken, während er das Fahrzeug weiterhin bewegt.
Wenn Sie beispielsweise Ihr Auto einen Berg hinunterfahren, ist die Last auf den Motor geringer, da die Schwerkraft das Fahrzeug unterstützt. Fahren Sie hingegen einen Hügel hinauf und das Auto ist voll besetzt, wird die Last auf den Motor erheblich größer sein.
Der Unterdrucksregler misst das Ausmaß dieser Last, damit der Motor weiß, wie stark er arbeiten muss, um die an ihn gestellte Anforderung zu erfüllen.
4 Hauptsymptome eines defekten Unterdrucksreglers
Die meisten modernen Fahrzeuge sind mit einem Unterdrucksregler ausgestattet. Wenn Ihr Unterdrucksregler defekt wird, gibt es bestimmte Symptome, die Sie sofort erkennen können. Hier sind die vier häufigsten Anzeichen für einen defekten Unterdrucksregler.
1) Schlechte Motorleistung
Das Hauptsymptom, das Ihnen auffallen wird, ist eine schlechte Motorleistung. Wenn die Membran des Unterdrucksreglers undicht ist, entsteht ein Unterdruckverlust und Ihr AGR-System wird abgeschaltet.
Wenn der Unterdruckverlust zu stark ist, werden Sie weniger Leistung in Ihrem Motor sowie Probleme bei der Beschleunigung feststellen. Dies wirkt sich letztendlich auf den Kraftstoffverbrauch und die Effizienz Ihres Fahrzeugs aus.
2) Motorkontrollleuchte
Ein weiteres leicht erkennbares Symptom eines schlechten Unterdrucksreglers ist, dass die Motorkontrollleuchte auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet. Der Bordcomputer Ihres Autos erkennt sofort, wenn der Regler ein falsches Signal sendet, was das Aufleuchten der Warnleuchte verursacht.
Es gibt jedoch viele Gründe, warum die Motorkontrollleuchte aufleuchten kann, zusätzlich zu diesem Grund. Gehen Sie also nicht automatisch davon aus, dass es an einem schlechten Unterdrucksregler liegt, es sei denn, Sie verspüren gleichzeitig mindestens einige der anderen Symptome.
3) Übermäßige Emissionswerte
Wenn übermäßige Mengen an Stickoxid-Emissionen aus Ihrem Fahrzeug austreten, kann dies darauf hindeuten, dass der Unterdrucksregler nicht mehr in der Lage ist, diese Emissionen richtig zu regulieren.
Die meisten Menschen finden dies heraus, wenn sie einen Abgastest an ihrem Auto durchführen, der in einigen Bundesländern vorgeschrieben ist.
4) Schaltprobleme
Wenn Sie auch alle oben genannten Symptome haben und gleichzeitig Probleme mit dem Schalten der Gänge auftreten, haben Sie höchstwahrscheinlich einen defekten Getriebe-Unterdrucksregler.
Wie Sie gerade erfahren haben, ermöglicht der Unterdrucksregler erst das ordnungsgemäße Schalten des Getriebes. Ein defekter Unterdrucksregler wird sich offensichtlich auf das normale Schaltverhalten auswirken.
Kosten für den Austausch eines Getriebe-Unterdrucksreglers
Wenn Sie Ihren Unterdrucksregler ersetzen müssen, belaufen sich die Gesamtkosten auf nur zwischen 80 € und 160 €.
Je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs kostet der Ersatz-Regler etwa 30 € bis 80 €. Die Arbeitskosten sollten nur bei 50 € bis 80 € liegen, da der Austausch nicht allzu lange dauert.