Der Masseband, auch als Erdungskabel oder Motor-Erdungskabel bekannt, erfüllt eine wichtige Funktion in Ihrem Fahrzeug. Er leitet überschüssige Elektrizität ab, wenn im Motor Spannungsspitzen oder Kurzschlüsse auftreten.
Ohne dieses Bauteil könnte der Strom andere Teile des Autos oder die Insassen beschädigen. Wie bei anderen elektrischen Problemen kann ein defekter Masseband schwer zu diagnostizieren sein, aber es gibt bestimmte Symptome, auf die Sie achten können.
Kann man mit einem defekten Erdungskabel fahren?
Funktion des Massebands
Es ist einfach: Das Kabel verläuft von der Karosserie zum Motorblock oder zur negativen Batterieklemme bzw. zum Batteriekabel. Der Masseband bildet einen vollständigen Stromkreis für alle am Motorblock befestigten Komponenten.
Zu den betroffenen Systemen gehören Sensoren, der Generator und das Zündsystem. Von diesen drei verbraucht der Generator die meiste Energie, da er die Autobatterie aufladen muss.
Bei Spannungsspitzen leitet die Erdung des Generators den Strom von wichtigen Komponenten weg. Der Strom wird sicher verteilt.
Erscheinungsbild des Massebands
Bevor wir auf die Symptome eingehen, sollten wir kurz beschreiben, wie das Kabel aussieht. Wir nennen es Kabel, aber das ist nicht ganz korrekt. Es sieht eher aus wie ein Geflecht aus Stahldrähten.
Im Laufe der Zeit nutzt sich dieses Geflecht durch normale Abnutzung ab. Einzelne Litzen beginnen zu reißen und zu brechen. Dies verringert die Gesamteffizienz des Bandes, bis es vollständig verschlissen ist.
Die 5 häufigsten Symptome eines defekten Massebands
Wie bereits erwähnt, kann ein defektes Erdungskabel schwer zu diagnostizieren sein. Es verursacht viele Probleme im elektrischen System. Da diese anderen Problemen ähneln, ist es oft schwierig, die Ursache zu identifizieren. Lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Mechaniker überprüfen, um eine sichere Diagnose zu erhalten.
Hier sind 5 zu erwartende Symptome:
1) Flackernde Lichter
Wenn der Masseband locker ist, kann dies die Leistung der Scheinwerfer beeinträchtigen. Es verursacht ungleichmäßige Spannungsspitzen, die ein Flackern der Lichter verursachen können. Wenn dies ignoriert wird, kann es schließlich zu dauerhaften Schäden an der Beleuchtungsanlage führen.
Die Lampen sind abwechselnd Spannungsspitzen und Stromabfällen ausgesetzt. Diese Belastung lässt die Lampen hell aufleuchten und dann schwächer werden. Ein- oder zweimal ist nicht schwerwiegend, aber häufige Spannungsspitzen können erhebliche Schäden verursachen.
Wenn Sie vermuten, dass dies das Problem ist, versuchen Sie, das Erdungskabel zu lokalisieren. Stellen Sie sicher, dass es fest sitzt. Manchmal ist die Verbindung nur locker. Wenn das Kabel nicht richtig isoliert ist, kann das ebenfalls problematisch sein und einen Austausch der Einheit erforderlich machen.
Überprüfen Sie das Kabel selbst und stellen Sie sicher, dass es richtig sitzt. Achten Sie auf Brüche oder Ausfransungen über die gesamte Länge. Wenn Sie mehrere finden, ist es Zeit für eine neue Einheit.
2) Autobatterie lädt nicht auf
Funktioniert Ihr Generator einwandfrei? Dann könnte das Problem am Erdungskabel liegen. Es ist auch ratsam, den Zustand der Batterie zu überprüfen.
Alte Batterien oder solche mit defekten Anschlüssen laden ebenfalls nicht auf. Das Problem hier sind die Schäden, die im Laufe der Zeit entstehen können. Der Generator benötigt eine konstante Stromversorgung, um mit maximaler Effizienz zu arbeiten, und ohne sie kann er nicht effektiv funktionieren.
Wenn die Batterie nicht richtig geladen wird, hält sie nicht so lange. Es ist entscheidend, sicherzustellen, dass dieses System voll funktionsfähig ist.
3) Niedrige Spannung
Gibt es im Fahrzeug eine niedrige Spannung? Um dieses Problem zu überprüfen, ist ein einfacher Spannungstest erforderlich. Bei gutem Batteriezustand sollte sie etwa 12,6 Volt anzeigen.
Liegt der Wert darunter, deutet das darauf hin, dass die Batterie nicht geladen wird, was auch an einem lockeren Erdungskabel liegen könnte.
4) Auto springt nicht an
Wenn das Zündsystem nicht genug Strom erhält, kann das Auto nicht starten. Es gibt viele Gründe, warum dies passiert, also führen Sie grundlegende Checks von Kraftstoff, Batterie und Erdungskabel durch.
Hören Sie ein Klicken, bedeutet das, dass der Solenoid etwas Strom bekommt, aber nicht genug. Egal aus welchem Grund, es hilft nicht viel – das Auto wird trotzdem nicht starten.
5) Offensichtlich beschädigter Masseband
Es ist ratsam, den Masseband vierteljährlich oder bei Ölwechsel zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass er noch sicher sitzt, und prüfen Sie den Zustand der Drähte. Wenn das Kabel nicht in gutem Zustand ist, ist es Zeit für einen Austausch.
Kosten für den Austausch des Massebands
Glücklicherweise ist der Austausch eines Massebands sehr günstig. Der Motor-Masseband ist eines der preiswertesten Teile, die Sie kaufen können. Rechnen Sie mit etwa 10 bis 20 Euro für ein hochwertiges Band.
Fast jeder kann den Masseband selbst austauschen. Es geht nur darum, das negative Batterie-Erdungskabel abzuklemmen, es zu verfolgen, wo es am Fahrzeug befestigt ist, und es dort zu entfernen. Dann schließen Sie den neuen Masseband an und kehren die Schritte um.
Wenn Sie den Austausch einem professionellen Mechaniker überlassen möchten, wird der Vorgang in der Regel als Batteriekabelwechsel bezeichnet. Das kostet wahrscheinlich 80 bis 100 Euro an Arbeitskosten, sodass der Vorteil, das Erdungskabel selbst zu wechseln, schnell klar wird.
Kann man mit einem defekten Erdungskabel fahren?
Ja, das können Sie. Aber ich möchte betonen, dass es nur für kurze Strecken auf einmal sein sollte. Das Problem ist, dass der Strom viele Systeme im Fahrzeug beschädigen könnte. Es hält Sie also nicht unbedingt davon ab, das Auto zu fahren, aber wenn es ignoriert wird, breitet sich der Schaden weiter aus.
Je länger Sie es ignorieren, desto schlimmer werden die Symptome, und schließlich wird das Auto überhaupt nicht mehr starten, wenn Sie einsteigen.