Die beiden Arten von Bremsen, die in modernen Autos verwendet werden, sind Scheibenbremsen und Trommelbremsen. Alle neuen Fahrzeuge sind mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern ausgestattet, während an den Hinterrädern entweder Scheiben- oder Trommelbremsen verwendet werden können.
Scheibenbremse
Die Scheibenbremse, manchmal auch „Scheiben“-Bremse genannt, verwendet einen flachen, metallischen Scheibenrotor, der sich mit dem Rad dreht. Beim Bremsen drückt der Bremssattel die Bremsbeläge gegen die Scheibe, wodurch das Rad verlangsamt wird, ähnlich wie wenn man eine sich drehende Scheibe mit den Fingern festhält, um sie zu stoppen.
Trommelbremse
Die Trommelbremse verwendet einen breiten Zylinder mit offener Rückseite, der einer Trommel ähnelt. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, werden die gebogenen Bremsbacken im Inneren der Trommel nach außen gedrückt und erzeugen Reibung an der Innenseite der Trommel, um das Rad zu verlangsamen.
Unterschied zwischen Scheiben- und Trommelbremsen
Scheibenbremsen gelten allgemein als besser als Trommelbremsen, und zwar aus mehreren Gründen. Erstens können Scheibenbremsen Wärme besser ableiten. Unter anspruchsvollen Bedingungen, wie z.B. bei wiederholtem starkem Bremsen oder beim Bremsen auf langen Gefällestrecken, neigen Scheibenbremsen weniger zum Nachlassen der Bremswirkung als Trommelbremsen, ein Phänomen, das als „Bremsfading“ bekannt ist. Außerdem funktionieren Scheibenbremsen bei Regen besser, da die Zentrifugalkraft Wasser von der Bremsscheibe schleudert und sie trocken hält, während Trommelbremsen dazu neigen, Wasser auf der Innenfläche, wo die Bremsbacken auf die Trommel treffen, einzuschließen.
Warum viele Autos Trommelbremsen an den Hinterrädern verwenden
Während alle in den USA verkauften Autos Scheibenbremsen an den Vorderrädern haben, verwenden viele Fahrzeuge nach wie vor Trommelbremsen an den Hinterrädern. Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht des Fahrzeugs nach vorne, sodass etwa 70 % der Bremskraft von den Vorderradbremsen aufgebracht wird. Deshalb nutzen sich die Vorderradbremsen schneller ab. Trommelbremsen sind kostengünstiger in der Herstellung als Scheibenbremsen und können zudem oft als Feststellbremse dienen, während Scheibenbremsen einen separaten Feststellbremsmechanismus benötigen. Durch die Kombination von Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten können die Hersteller die Vorteile der Scheibenbremsen weitgehend nutzen und gleichzeitig die Kosten senken.
Dennoch bieten Fahrzeuge mit Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrädern eine bessere Bremsleistung bei Regen und auf langen Gefällestrecken. Übrigens sollten Sie beim Fahren auf langen Gefällestrecken nicht ständig die Bremse betätigen. Schalten Sie stattdessen einen Gang herunter und nutzen Sie die Motorbremse, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren.
So erkennen Sie, ob Ihr Auto Scheiben- oder Trommelbremsen hat
Wenn Ihr Auto in den letzten 30 Jahren gebaut wurde, hat es wahrscheinlich Scheibenbremsen an den Vorderrädern, aber möglicherweise Trommelbremsen an den Hinterrädern. Wenn Ihr Auto Räder mit großen Öffnungen hat, können Sie möglicherweise einen Teil oder das gesamte Bremssystem sehen. Durch das Rad betrachtet, hat eine Scheibenbremse einen flachen Rotor, der etwas von der Innenfläche des Rads zurückgesetzt ist, und einen breiteren Teil (den Bremssattel) vor oder hinter der Scheibe. Eine Trommelbremse hat einen zylindrischen Trommelkörper, der bündig mit der Innenfläche des Rads abschließt.