Das als „Kühlerdruckkappe“ bekannte Fahrzeugteil verfügt über zwei Ventile, deren Zweck es ist, Kühlmittel zu speichern und sicherzustellen, dass das Kühlsystem unter Druck bleibt. Im Inneren des Kühlers wird ein Druck von 16 Pfund pro Quadratzoll aufrechterhalten.
Dieser Druck muss durch den Kühlerdeckel kontrolliert und konstant gehalten werden. Andernfalls kann das Fahrzeug überhitzen und der Kühler erheblichen Schaden nehmen. Weitere Informationen zum Kühlerdeckel finden Sie unten.
Anzeichen eines defekten Kühlerdeckels
Es gibt mehrere Anzeichen, die auf einen defekten Kühlerdeckel hinweisen. Hier sind die fünf wichtigsten Anzeichen:
1) Kühlmittelverlust
Wenn der Kühlerdeckel klemmt, kann er keine Flüssigkeit abgeben. Dies führt zu einem Druckanstieg im Kühler, was zu Undichtigkeiten oder Beschädigungen der Schläuche führen kann.
Wenn Sie Kühlmittel in der Nähe des Kühlers oder des Kühlerdeckels bemerken, liegt offensichtlich ein Leck vor. Überprüfen Sie, ob der Kühler Löcher aufweist oder der Deckel abgenutzt oder beschädigt ist. Falls zutreffend, tauschen Sie den Deckel aus.
2) Überlaufen des Ausgleichsbehälters
Wenn sich das Kühlmittel ausdehnt, fließt es in den Ausgleichsbehälter. Der Kühlerdeckel gibt bei Druck nach und leitet das Kühlmittel in den Überlaufbehälter. Bei einem defekten Kühlerdeckel wird das Kühlmittel zu schnell abgegeben, was zum Überlaufen des Behälters führt.
3) Zusammengedrückter Kühlerschlauch
Wenn sich der Kühlerschlauch zusammendrückt, könnte dies auf einen defekten Kühlerdeckel hindeuten. Das Vakuum wird nicht richtig durch den Kühlerdeckel abgelassen, was während der Abkühlphase zum Zusammendrücken des Kühlerschlauchs führt.
Wenn dieses Phänomen auftritt, überprüfen Sie den Deckel auf Beschädigungen. Falls beschädigt, tauschen Sie ihn sofort aus.
4) Luft im Kühlsystem
Wenn der Kühlerdeckel nicht richtig schließt, kann Luft in das Kühlsystem gelangen. Dies führt zur Bildung von Luftblasen im Kühler, Thermostat und Kühlerschlauch.
Infolgedessen kann der Motor keine konstante Temperatur halten und beginnt zu überhitzen.
5) Überhitzung des Motors
Kühlmittelverlust oder Luft im Kühlsystem können zur Überhitzung des Motors führen. Wenn Sie bemerken, dass der Motor übermäßig heiß wird, öffnen Sie die Motorhaube nicht, bis der Motor abgestellt ist.
Auf diese Weise bleibt der Motor während der Überprüfung kühl. Wenn Sie Kühlmittel in der Nähe des Kühlerdeckels sehen, könnte der Druckdeckel beschädigt sein. Überprüfen Sie dies und tauschen Sie ihn bei Bedarf aus.
So überprüfen Sie den Kühlerdeckel
Wenn Sie einen Kühlerdrucktester besitzen, können Sie den Kühlerdeckel selbst überprüfen.
Öffnen Sie zunächst die Motorhaube und suchen Sie den Kühler. Er sollte sich direkt vor dem Motor des Fahrzeugs befinden. Drücken Sie dann den Kühlerdeckel nach unten und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu entfernen.
Nehmen Sie den Deckeladapter und schrauben Sie ihn in das Ende des Druckmessgeräts. Fahren Sie fort, bis er nicht weiter eingedreht werden kann. Wenn Sie nicht wissen, wie ein Deckeladapter aussieht, überprüfen Sie die Verpackung des Drucktesters oder recherchieren Sie online.
Nachdem der Deckeladapter am Drucktester befestigt ist, nehmen Sie den Kühlerdeckel und schrauben Sie ihn auf die andere Seite des Testers, bis er fest sitzt.
Verwenden Sie die Pumpengriffe, um den Tester zu pumpen, und prüfen Sie, ob das Messgerät den Druck halten kann. Das Messgerät sollte mindestens 15 Pfund anzeigen.
Wenn dieser Wert zu sinken beginnt, könnte der Druckdeckel defekt sein. In diesem Fall entfernen Sie den Druckdeckel und reinigen Sie alle möglicherweise anhaftenden Rückstände.
Schrauben Sie den Deckel dann wieder fest und testen Sie ihn erneut. Wenn er immer noch defekt ist, muss er ausgetauscht werden.