Warum das EGR-Ventil wichtig ist
Das Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil) leitet, wenn es ordnungsgemäß funktioniert, Abgase zurück in den Motor und reduziert so die Stickoxidemissionen (NOx).
Normalerweise fällt das AGR-Ventil nicht vollständig aus. Verstopfte Kanäle oder Anschlüsse können jedoch die Funktion des Ventils und des Motors erheblich beeinträchtigen.
Ein defektes Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil) kann verschiedene Symptome verursachen:
- Schlecht anspringender Motor
- Ungleichmäßiger Leerlauf
- Zögern beim Beschleunigen
- Verringerte Motorleistung
- Überhitzung
- Abwürgen des Motors
- Schlechterer Kraftstoffverbrauch
- Erhöhte Schadstoffemissionen
- Klopfen
- Verpuffungen
- Motorklopfen
- Rückzündungen
Daher erfordert der Austausch des Ventils oft, Ablagerungen in den Kanälen, im Ansaugkrümmer und manchmal unter der Drosselklappe zu überprüfen und zu entfernen.
Man möchte sicherstellen, dass das neue oder gereinigte Ventil korrekt funktioniert. Andernfalls können Fahrbarkeitsprobleme und hohe Abgasemissionen auch nach dem Einbau eines neuen Ventils bestehen bleiben.
So tauschen Sie das AGR-Ventil aus
Diese Anleitung hilft beim Austausch der häufigsten elektrisch gesteuerten, elektrisch-vakuumgesteuerten und anderen elektronisch geregelten AGR-Ventile.
Bei den meisten Modellen ist der Austausch des Abgasrückführungsventils nicht schwierig. Mit handelsüblichen Werkzeugen und einem guten Lösungsmittel wie Bremsenreiniger kann dies in etwa 1-2 Stunden in der Garage durchgeführt werden, abhängig vom jeweiligen System.
Falls Hilfe benötigt wird, konsultieren Sie ein Wartungshandbuch für Ihre spezifische Fahrzeugmarke und -modell. Günstige Wartungshandbücher sind in örtlichen Autoteileläden erhältlich oder können online, z.B. bei Amazon, wie das Haynes-Handbuch, bestellt werden. Diese Handbücher enthalten Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit Bildern für viele Wartungs- und Reparaturarbeiten, die zu Hause durchgeführt werden können.
Stellen Sie vor dem Einbau der neuen Einheit sicher, dass Sie das richtige Ersatz-AGR-Ventil für Ihre spezifische Fahrzeugmarke und -modell haben. Wenn Sie das Ventil austauschen, nehmen Sie das alte Ventil mit zum Autoteilehändler und vergleichen Sie es mit dem neuen. Bei einer Online-Bestellung vergleichen Sie das alte Ventil mit den auf der Website gezeigten Bildern.
Um das richtige Teil zu erhalten, benötigen Sie Informationen zu Marke, Modell und Motorgröße. Die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) hilft, die richtige Kalibrierung des Ventils für Ihr spezifisches Modell zu erhalten. Die FIN befindet sich in der Zulassungsbescheinigung oder auf einer kleinen Platte auf der Fahrerseite des Armaturenbretts und ist oft von außen durch die Windschutzscheibe sichtbar.
Einige neue AGR-Ventile werden mit den entsprechenden Dichtungen geliefert. Falls nicht, kaufen Sie die benötigten Dichtungen oder besorgen Sie Dichtungspapier, um sie selbst herzustellen.
Benötigte Werkzeuge und weitere Gegenstände
- Neues AGR-Ventil
- Neue AGR-Ventil-Dichtung
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Flachkopfschraubendreher
- Schraubenschlüssel
- Inbusschlüssel-Set
- Ratsche
- Steckschlüssel-Set
- Stumpfer Schaber oder Kunststoffschaber
- Bei Bedarf Schutzbrille
- Bei Bedarf chemikalienbeständige Handschuhe
- Bei Bedarf Bremsenreiniger
- Bei Bedarf Körner
- Arbeitslappen
Das AGR-Ventil befindet sich normalerweise oben oder hinten am Motor, an einer Seite des Zylinderkopfes, in der Nähe des Ansaugkrümmers oder am Ansaugtrakt selbst. Bei bestimmten Modellen kann das AGR-Ventil mit einem Rohr verbunden sein, das zum Abgaskrümmer führt. Bei beiden Ventiltypen ist die Arbeit jedoch in der Regel unproblematisch.
Wenn Sie den genauen Standort des Ventils nicht kennen, überprüfen Sie ihn im Wartungshandbuch. Dieses enthält wahrscheinlich Fotos oder Abbildungen des Ventils selbst. Wenn kein Handbuch verfügbar ist, besuchen Sie eine Online-Autoteile-Website und suchen Sie das Ventil mit Ihren Fahrzeugdaten. Viele Online-Shops zeigen Bilder des spezifischen gesuchten Ventils.
II. Ausbau des AGR-Ventils
Heutzutage werden verschiedene Arten von AGR-Systemen verwendet. Daher kann es notwendig sein, mehrere Schläuche, elektrische Stecker oder Sensoren zu entfernen, um das AGR-Ventil aus dem Fahrzeug auszubauen. Konsultieren Sie bei Bedarf das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs.
Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist, und trennen Sie den Minuspol (schwarz) der Batterie. Bei einigen Fahrzeugmodellen muss nach dem Wiederverbinden der Batterie ein Sicherheitscode für Radio oder andere elektrische Geräte eingegeben werden. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs und halten Sie diese Informationen gegebenenfalls bereit.
Entfernen Sie dann bei Bedarf die Motorabdeckung oder den Luftfilterkanal, um besseren Zugang zum AGR-Ventil zu erhalten. Verwenden Sie einen Kreuz- oder Flachkopfschraubendreher.
Je nach Modell lösen Sie den Vakuumschlauch von der Oberseite des Ventils von Hand. Wenn mehrere Vakuumschläuche entfernt werden müssen, kennzeichnen Sie diese, um sie später korrekt an den entsprechenden Anschlüssen wieder anzuschließen.
Überprüfen Sie den Zustand jedes Vakuumschlauches. Ersetzen Sie Schläuche mit Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung.
Trennen Sie bei Bedarf alle elektrischen Stecker vom AGR-Ventil oder Sensor.
Ist das Ventil mit einem Stahlrohr verbunden? Lösen Sie die Rohrmutter mit einem Schraubenschlüssel.
Lösen und entfernen Sie dann die zwei oder drei Befestigungsschrauben, die das Ventil halten, mit einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche mit Steckschlüssel. Sehr fest sitzende Schrauben erfordern möglicherweise Schmiermittel. Die Schrauben sind ständig Hitze und Rost ausgesetzt, was das Lösen erschweren kann.
Wenn das Ventil an einem Rohr befestigt ist, trennen Sie an dieser Stelle die Verbindung zwischen Ventil und Rohr vollständig.
Entfernen Sie das AGR-Ventil und die Ventildichtung von ihrer Halterung.
III. Reinigung von Ventil, Kanälen und Anschlüssen
Das AGR-System umfasst mehrere Komponenten: das AGR-Ventil, Rohre, Sensoren, Steuerschaltkreise, Schläuche, Anschlüsse und Kanäle. Wenn beim Austausch eines defekten AGR-Ventils diese anderen Komponenten nicht überprüft oder gereinigt werden, kann dies zu Systemausfällen führen. Abgase neigen dazu, Kohlenstoffablagerungen zu hinterlassen, die die Kanäle überall dort verstopfen können, wo sie fließen. Führen Sie eine Sichtprüfung der gesamten Abgaswege des Systems durch, um sicherzustellen, dass das neue AGR-Ventil korrekt funktioniert. Bei einigen Fahrzeugmodellen müssen möglicherweise Kraftstoffeinspritzdüsen oder der Ansaugkrümmer entfernt werden, um Kohlenstoffablagerungen in den Kanälen gründlich zu beseitigen. Konsultieren Sie bei Bedarf das Wartungshandbuch.
Nach dem Ausbau des Ventils entfernen Sie mit einem stumpfen Schaber oder Kunststoffschaber alle Rückstände der Dichtung vom Sitz des Ventils (falls es wiederverwendet wird) sowie von den Ansaug- oder Abgasflächen.
Tragen Sie zum Entfernen von Ablagerungen eine Schutzbrille und chemikalienbeständige Handschuhe und sprühen Sie Bremsenreiniger auf. Achten Sie bei der Reinigung des Ventils selbst darauf, dass das Lösungsmittel nicht die Membran des Ventils, elektrische Schaltkreise oder Kontakte erreicht.
Tränken Sie den Kohlenstoff mit dem Lösungsmittel und verwenden Sie einen Körner (oder Schraubendreher bzw. ähnliches Werkzeug), um Kohlenstoffablagerungen um die Anschlüsse und Kanäle zu entfernen. Achten Sie jedoch darauf, die Sitzflächen nicht zu beschädigen. Eine harte Drahtbürste ist ideal für diese Arbeit, aber oft sind Kohlenstoffablagerungen steinhart und schwer zu entfernen.
Einige neue Motormodelle verwenden mehrere AGR-Anschlüsse. Um alle Anschlüsse gründlich zu reinigen und Fahrprobleme zu vermeiden, muss möglicherweise der Ansaugkrümmer entfernt werden. Falls der Ansaugkrümmer entfernt werden muss, sollte auch die Ansaugdichtung ersetzt werden. Konsultieren Sie bei Bedarf das Fahrzeug-Wartungshandbuch.
Überprüfen Sie die Drosselklappenbohrung und -platte auf Kohlenstoffablagerungen und reinigen Sie diese bei Bedarf.
Reinigen Sie Rohre mit einer Drahtbürste und verwenden Sie Arbeitslappen, um bei Bedarf das Innere von Schläuchen, Anschlüssen oder Buchsen zu reinigen. Weitere Hilfe zur Wartung der Abgaswege des neuen AGR-Ventils und -Systems finden Sie in diesem Artikel: So reinigen Sie ein AGR-Ventil.
Das folgende Video bietet visuelle Tipps zur Reinigung eines AGR-Ventils.
Ziehen Sie die Schrauben des AGR-Ventils mit einem Drehmomentschlüssel an.
Ziehen Sie die Schrauben des AGR-Ventils mit einem Drehmomentschlüssel an. | Quelle
IV. Einbau des AGR-Ventils
Der Einbau des AGR-Ventils ist ein einfacher Prozess. Es muss jedoch sichergestellt werden, dass das Ventil korrekt sitzt und die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden.
Setzen Sie das neue Ventil am Rohr aus (falls vorhanden) und ziehen Sie die Rohrmutter von Hand an.
Legen Sie die neue Dichtung ein und setzen Sie die Befestigungsschrauben des Ventils von Hand durch das AGR-Ventil und die Dichtung ein.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit einem Schraubenschlüssel an und ziehen Sie gegebenenfalls das Rohr mit einem Schraubenschlüssel fest. Ziehen Sie die Schrauben dann vollständig mit einem Drehmomentschlüssel an, achten Sie darauf, die Schrauben nicht zu überdrehen (was die Dichtung beschädigen könnte) oder zu locker anzuziehen (was zu Undichtigkeiten führen könnte). Überprüfen Sie die Drehmomentangaben für die Schrauben im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs.
Schließen Sie die elektrischen Stecker des Ventils an, setzen Sie die Vakuumschläuche wieder auf und bringen Sie den Luftfilterkanal sowie andere Komponenten, die für den Zugang zum Ventil entfernt wurden, wieder an.
Schließen Sie den Minuspol (schwarz) der Batterie an.
Starten Sie den Motor und vergewissern Sie sich, dass das AGR-Ventil ordnungsgemäß funktioniert und keine Vakuumlecks vorhanden sind.
Der Austausch eines defekten AGR-Ventils ist nicht sehr aufwändig, aber die Entfernung von Kohlenstoffablagerungen in Kanälen, Anschlüssen, Ansaugtrakt und anderen Bereichen erfordert etwas Mühe. Das Entfernen von Ablagerungen verlängert die Lebensdauer des Ventils und trägt zum ordnungsgemäßen Betrieb des Motors bei. Die Hauptursachen für Kohlenstoffablagerungen sind hauptsächlich Kurzstrecken- und Stadtfahrten sowie ein erhöhter Motorölverbrauch aufgrund von Verschleiß.
Überprüfen Sie wenn möglich alle zwei Jahre kurz die Kanäle unter dem AGR-Ventil und reinigen Sie das System bei Bedarf oder etwa alle 60 Monate, um Fahrbarkeitsprobleme zu vermeiden. Informationen zu Wartungsintervallen für die Abgasreinigungsanlage finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs.