P2771 – Circuit de commutateur bas à quatre roues motrices

P2771 Causes possibles

• Interrupteur bas à quatre roues motrices défectueux
• Le faisceau du commutateur bas à quatre roues motrices est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur à quatre roues motrices

Comment réparer le code P2771

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P2771 Signification

Pour les véhicules équipés d’une boîte de transfert active, le circuit bas à quatre roues motrices (4WD) se compose du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), d’un module de commande de la boîte de transfert et du câblage du circuit. Le module de commande de la boîte de transfert contrôle le signal bas 4WD sur le circuit de signal bas. Lorsque l’opérateur sélectionne 4WD bas, le module de commande de boîte de transfert met à la terre le circuit de signal, et la tension de signal 4WD basse sur le circuit passe de la tension d’allumage à zéro volt. Le PCM compense ensuite la réduction du rapport de boîte de transfert dans le signal du capteur de vitesse de l’arbre de sortie de transmission (OSS). Le PCM utilise le signal du capteur OSS de transmission pour ajuster les points de changement de vitesse, la pression de ligne et la programmation de l’embrayage du convertisseur de couple (TCC).

Pour les véhicules non équipés d’une boîte de transfert active, le circuit bas à 4 roues motrices se compose du PCM, d’un commutateur de boîte de transfert et du câblage du circuit. Le commutateur de boîte de transfert contrôle le signal bas 4WD sur le circuit de signal. Lorsque l’opérateur sélectionne 4WD bas, le commutateur de boîtier de transfert se ferme et la tension de signal 4WD basse sur le circuit de signal passe de la tension d’allumage à zéro volt. Le PCM compense ensuite la réduction du rapport de boîte de transfert dans le signal du capteur de vitesse de l’arbre de sortie de transmission (OSS). Le PCM utilise le signal du capteur OSS de transmission pour ajuster les points de changement de vitesse, la pression de ligne et la programmation TCC.