P2761 Causes possibles
- Assemblage de l’électrovanne de commande défectueuse
- Le faisceau de l’ensemble de l’électrovanne de commande est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit de l’ensemble d’électrovanne de commande
Comment réparer le code P2761
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P2761 Signification
L’électrovanne de modulation d’impulsion d’embrayage du convertisseur de couple (PWM TCC) contrôle le fluide agissant sur la vanne d’embrayage du convertisseur. La soupape d’embrayage du convertisseur contrôle l’application et la libération du TCC. Le solénoïde se fixe au corps de soupape de commande dans la transmission. Le solénoïde reçoit la tension d’allumage via le circuit de tension OFF / ON / CRANK. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) contrôle le solénoïde en fournissant un chemin de terre sur le circuit de commande de l’électrovanne TCC PWM. Le courant circule dans la bobine du solénoïde en fonction du rapport cyclique, du pourcentage de temps ON et OFF. L’électrovanne TCC PWM assure un engagement en douceur du TCC en fonctionnant pendant un pourcentage de cycle de service du temps de marche.
