P266E Causes possibles Huile moteur faible ou trop remplie Type d’huile moteur incorrect Capteur d’actionneur de culbuteur ‘A’ défectueux Le
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P2600 à P2699
P266D – Circuit du capteur de position d’actionneur de culbuteur ‘A’, rangée 2
P266D Causes possibles Huile moteur faible ou trop remplie Type d’huile moteur incorrect Capteur d’actionneur de culbuteur ‘A’ défectueux Le
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P266C Causes possibles Huile moteur faible ou trop remplie Type d’huile moteur incorrect Capteur d’actionneur de culbuteur ‘A’ défectueux Le
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P266A Causes possibles Huile moteur faible ou trop remplie Type d’huile moteur incorrect Capteur d’actionneur de culbuteur ‘A’ défectueux Le
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Quelle est la gravité de ce DTC? La gravité est ici modérée, d’une manière générale. Étant donné qu’il existe plusieurs
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P2668 Causes possibles Témoin de mode de carburant défectueux Indicateur de mode de carburant Le faisceau de la lampe est
Read more....P2667 – Circuit de commande du robinet d’arrêt de carburant «B» élevé
P2667 Causes possibles Vanne d’arrêt de carburant défectueuse «B» Le faisceau de la vanne d’arrêt de carburant «B» est ouvert
Read more....P2666 – Circuit de commande «B» de la vanne d’arrêt de carburant bas
P2666 Causes possibles Vanne d’arrêt de carburant défectueuse «B» Le faisceau de la vanne d’arrêt de carburant «B» est ouvert
Read more....P2665 – Circuit de commande de la vanne d’arrêt de carburant «B» / ouvert
P2665 Cause possible Vanne d’arrêt de carburant défectueuse «B» Le faisceau de la vanne d’arrêt de carburant «B» est ouvert
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