P266A Causes possibles
- Huile moteur faible ou trop remplie
- Type d’huile moteur incorrect
- Capteur d’actionneur de culbuteur ‘A’ défectueux
- Le faisceau du capteur d’actionneur de culbuteur “ A ” est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de l’actionneur de culbuteur ‘A’
Comment réparer le code P266A
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P266A Signification
Le module de commande du moteur (ECM) commande à l’actionneur de culbuteur de contrôler le circuit hydraulique d’huile. L’huile coule à travers l’actionneur de culbuteur vers le système de calage variable des soupapes pour régler le calage des soupapes du moteur. Le système de calage variable des soupapes (VVT) est utilisé pour améliorer les performances du moteur, l’économie de carburant ou les émissions. L’ECM surveille le capteur de position de l’actionneur de culbuteur «A» et définit l’OBDII lorsque le signal du capteur de position de l’actionneur de culbuteur «A» est hors des spécifications d’usine.
