Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
La stratégie DEPM (Diesel Engine Power Monitor) réside dans le module de commande de transmission (TCM) situé à l’intérieur du module de commande du groupe motopropulseur (PCM). La fonction du DEPM est de surveiller le régime du moteur lorsqu’il n’y a pas de demande de puissance du capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP).
En fonctionnement normal au ralenti du moteur, la valeur DEPM RPM doit toujours être supérieure au RPM du moteur. Dans le cas où le régime moteur ne dépasse pas la limite DEPM, le DEPM désactive le signal de sortie du vilebrequin et de l’arbre à cames envoyé au PCM au module de commande d’injecteur de carburant (FICM).
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