La gravité de ce code est modérée car une lubrification insuffisante peut causer des dommages permanents au moteur.
Dans le cas de ce code, la première chose à faire serait de vérifier le niveau et l’état de l’huile moteur. S’il n’a pas l’air neuf et neuf, changez-le ainsi que le filtre à huile.
Si l’huile a l’air neuve et fraîche, il est possible que le moniteur de durée de vie de l’huile (OLM) n’ait pas été réinitialisé lors de la dernière vidange d’huile. Si tel est le cas, vous devrez peut-être réinitialiser l’OLM et effacer ce code de panne.
Si vous recevez ce code et que vous avez de l’huile et un filtre neufs et que le moniteur de durée de vie de l’huile est réinitialisé, il est possible que le PCM du véhicule doive être recalibré. Ce n’est pas une tâche conviviale de bricolage. Vérifiez les bulletins de service qui s’appliquent à votre année / marque / modèle / moteur avant de procéder à toute étape de recalibrage.
J’espère que les informations contenues dans cet article vous ont aidé à vous orienter dans la bonne direction pour corriger le problème avec votre code de problème d’huile détérioré. Cet article est strictement informatif et les données techniques et les bulletins de service spécifiques à votre véhicule doivent toujours être prioritaires.
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