P1346 Code Chevrolet – Performances du système de capteur de position d’arbre à cames d’admission

Causes possibles

REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.

  • Capteur de position d’arbre à cames d’admission défectueux
  • Électrovanne de position d’arbre à cames défectueuse
  • État mécanique du moteur
  • Calage des soupapes désactivé
  • Le faisceau du capteur de position d’arbre à cames d’admission est ouvert ou en court-circuit
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position d’arbre à cames d’admission

Description

L’entrée du capteur de position d’arbre à cames (CMP) est utilisée pour détecter un raté d’allumage du moteur. Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) utilise également le signal du capteur CMP comme entrée pour modifier le calage de l’injection de carburant et pour modifier le calage de l’allumage.
Le PCM reçoit des informations sur l’état du moteur à partir de divers capteurs du moteur, puis sélectionne les paramètres de calage de l’allumage les plus appropriés à partir de la programmation du PCM . Voici les informations les plus importantes pour déterminer les exigences en matière de calage de l’allumage :
– Le régime moteur
– La position du papillon (TP)
– Le volume d’air d’admission
– La température du liquide de refroidissement du moteur ( ECT )
– L’ entrée du capteur de cliquetis (KS)

Comment réparer

Vérifiez les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Détecté

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté le calage réel des cames et le calage cible des cames ne concordait pas

Symptômes possibles

  • Voyant moteur allumé (ou voyant d’avertissement de maintenance du moteur bientôt)
  • Moteur difficile à démarrer

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