REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.
Le module de commande d’injecteur (IDM) fournit un signal de sortie EF au module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) pour confirmer que le timing/la durée appropriée du signal de commande de livraison de carburant (FDCS) a été reçu. De plus, le signal EF est utilisé pour envoyer les diagnostics de l’IDM et des circuits électriques des injecteurs au PCM . Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) P1316 indique que les codes sont stockés dans l’IDM.
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