Code P1375 Description
Le code de diagnostic P1375 (DTC) fait référence à un problème avec le circuit de référence IC 24X du véhicule. Ce code indique que la tension dans ce circuit est supérieure à la plage spécifiée, ce qui provoque un dysfonctionnement du système de contrôle d’allumage du véhicule. Le circuit de référence IC 24X est chargé de fournir au module de commande du moteur (ECM) des données essentielles concernant la position du vilebrequin et de l’arbre à cames. Ces informations sont cruciales pour que l’ECM contrôle avec précision le calage de l’allumage et les processus d’injection de carburant.
Causes courantes du P1375
REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.
- Capteur de position du vilebrequin ou de l’arbre à cames défectueux
- Problèmes de câblage ou de connecteur dans le circuit de référence IC 24X
- Dysfonctionnement de l’ECM
- Résistance excessive dans le circuit
- Dysfonctionnement du régulateur de tension
Symptômes du P1375
- Ratés d’allumage du moteur
- Ralenti irrégulier ou calage
- Puissance moteur réduite
- Le voyant Check Engine est allumé
- Faible consommation de carburant
Comment résoudre le problème P1375
- Diagnostiquez le problème en utilisant un outil d’analyse pour récupérer le DTC et effectuer une inspection approfondie des composants du circuit de référence IC 24X.
- Vérifiez que le câblage et les connecteurs ne présentent aucun signe de dommage ou de corrosion. Réparez ou remplacez tout composant endommagé.
- Vérifiez le bon fonctionnement des capteurs de position du vilebrequin et de l’arbre à cames. Remplacez les capteurs défectueux.
- Vérifiez le fonctionnement du régulateur de tension et remplacez-le si nécessaire.
- Effacez le DTC et effectuez un essai routier pour vous assurer que le problème a été résolu.