Code P132A – Dysfonctionnement électrique du contrôle de suralimentation du turbocompresseur/compresseur ‘A’

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Quelles sont les causes possibles du DTC P132A ?

REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.

  • Solénoïde de commande de suralimentation du turbocompresseur (TC)/superchargeur (SC) défectueux
  • Le faisceau de solénoïde de commande de suralimentation du turbocompresseur (TC)/superchargeur (SC) est ouvert ou en court-circuit
  • Mauvaise connexion électrique du circuit solénoïde de commande de suralimentation du turbocompresseur (TC) / du compresseur (SC)
  • Fuites d’échappement

Comment réparer le DTC P132A ?

Vérifiez les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quels sont les symptômes possibles du code P132A ?

  • Voyant moteur allumé (ou voyant d’avertissement d’entretien du moteur bientôt)

Que signifie le code P132A ?

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le solénoïde de commande de suralimentation du turbocompresseur (TC)/superchargeur (SC). Le PCM définit le code OBDII lorsque le solénoïde de commande de suralimentation du turbocompresseur (TC)/superchargeur (SC) n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

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