REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.
Vérifiez les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Le système de freinage antiblocage (ABS) utilise des capteurs de vitesse aux quatre roues pour déterminer si le véhicule se trouve sur une surface fréquentée susceptible de provoquer une fausse détection de ratés d’allumage. Le module de commande du moteur ( ECM ) désactivera la détection des ratés d’allumage lorsque la surface parcourue est considérée comme suffisamment rugueuse pour créer un signal de ratés d’allumage qui pourrait définir un faux code d’anomalie de diagnostic (DTC).
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