Code d’erreur P1316 : Symptômes, Causes et Coût du Diagnostic
Remarque importante :
La liste des causes évoquées ci-dessous n’est pas exhaustive. D’autres défaillances peuvent également être responsables de l’apparition du code P1316.
Quelles sont les causes possibles du code P1316 ?
Le DTC (Diagnostic Trouble Code) P1316 est généralement lié à un dysfonctionnement du système de commande des injecteurs. Voici les causes les plus fréquentes :
- Relais du module de commande des injecteurs (IDM) défectueux.
- Module IDM lui-même en panne.
- Faisceau de câbles reliant l’IDM endommagé, coupé ou en court-circuit.
- Connexion électrique défectueuse dans le circuit de commande des injecteurs.
- Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) défaillant.
Combien coûte un diagnostic pour le code P1316 ?
Le diagnostic de ce code demande généralement environ 1 heure de main-d’œuvre. Toutefois, ce délai peut varier en fonction de plusieurs paramètres, tels que :
- La région où vous vous trouvez,
- La marque et le modèle du véhicule,
- Le type de moteur installé.
Quels sont les symptômes liés au code P1316 ?
Voici les signes les plus courants associés à ce code :
- Allumage du témoin de contrôle moteur (Check Engine),
- Parfois, l’affichage d’un message d’alerte tel que « Maintenance moteur prochaine« .
Que signifie exactement le code P1316 ?
Le code P1316 indique que des codes d’erreur sont enregistrés dans le module de commande des injecteurs (IDM).
Ce module envoie un signal EF (Feedback d’Erreur) au PCM (Powertrain Control Module) pour confirmer que le signal de distribution de carburant (FDCS) a été bien reçu — en respectant à la fois le moment d’activation et sa durée. Ce même signal EF sert également à transmettre des informations de diagnostic concernant l’état du système IDM et des injecteurs.