REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.
Vérifiez les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le moteur pour déceler les ratés d’allumage. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) sera défini si le module de commande du moteur détecte un raté d’allumage suffisamment grave pour provoquer une émission excessive d’échappement et endommager le convertisseur catalytique. Si un raté d’allumage se produit, les codes P1314 et P1316 seront définis.
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