Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de pression absolue du collecteur ( MAP ). L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression absolue du collecteur ( MAP ) n’est pas conforme aux spécifications d’usine.
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