Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la sortie des circuits d’injection de carburant et définit un code de diagnostic (DTC) lorsqu’il détecte que la sortie n’est pas dans une limite calibrée. Lors du diagnostic d’un problème d’injecteur de carburant ou de circuit d’injecteur de carburant, la banque 1 fait référence aux numéros de cylindre 1, 4, 6 et 7.
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