Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Le module de commande du moteur (ECM) détecte qu’une tension de source d’alimentation pour le moteur de commande d’accélérateur est excessivement basse.
L’alimentation électrique du moteur de commande des gaz est fournie à l’ECM via le relais du moteur de commande des gaz. Le relais du moteur de commande d’accélérateur est activé/désactivé par l’ECM. Lorsque le contacteur d’allumage est mis sur ON, l’ECM envoie un signal ON au relais du moteur de commande d’accélérateur et la tension de la batterie est fournie à l’ECM. Lorsque le contacteur d’allumage est sur OFF, l’ECM envoie un signal OFF au relais du moteur de commande d’accélérateur et la tension de la batterie n’est pas fournie à l’ECM.
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