📌 Que signifie le code P1290 Mercury ?
Le capteur de température de culasse (CHT) est installé dans la paroi de la culasse, sans être en contact direct avec le liquide de refroidissement.
Il mesure directement la température métallique de la culasse et transmet ces données au PCM (module de commande du groupe motopropulseur).
🔎 En cas de surchauffe :
- À 126 °C (258 °F) : le PCM désactive quatre injecteurs pour réduire la température (en les alternant tous les 32 cycles moteur)
- À 154 °C (310 °F) : tous les injecteurs sont désactivés jusqu’à ce que la température redescende
Le code P1290 s’active lorsque le PCM détecte une température de culasse anormalement basse, ce qui indique un problème dans la régulation thermique du moteur.
🚨 Symptômes possibles
- Voyant Check Engine allumé
- Voyant « Service Engine Soon » activé
- Moteur pouvant fonctionner à froid plus longtemps que prévu
- Problèmes de consommation ou performances moteur
❗ Causes possibles
- Thermostat défectueux
- Surchauffe moteur
- Niveau de liquide de refroidissement bas
- Capteur CHT défectueux
- Faisceau du capteur CHT ouvert ou en court-circuit
- Mauvaise connexion électrique du capteur CHT
🛠️ Comment réparer le code P1290 Mercury
- Vérifiez les causes possibles listées ci-dessus.
- Inspectez visuellement :
- Le faisceau de câblage relié au capteur CHT
- Les connecteurs (recherchez des broches cassées, pliées, poussées ou corrodées)
- Contrôlez :
- Le bon fonctionnement du thermostat
- Le niveau de liquide de refroidissement
- L’état et le signal du capteur CHT à l’aide d’un outil de diagnostic
⏱️ Quand le code P1290 est-il détecté ?
Le code est enregistré lorsque le PCM détecte une température de culasse inférieure aux valeurs attendues, ce qui peut signaler un problème de capteur ou de système de refroidissement.