P1262 FORD – Cylindre #2 Haut à Bas Côté Court

P1262 FORD Causes possibles

  • Injecteur de carburant défectueux 2
  • Le faisceau de l’injecteur de carburant 2 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l’injecteur de carburant 2
  • Module d’interface d’injecteur de carburant défectueux
 

Comment est la réparation du code P1262 FORD?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Vérifiez d’abord les connexions du faisceau de câbles du couvercle de soupape, y compris sous le couvercle de soupape.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P1262 FORD Signification

Les injecteurs de carburant sont connectés à la rampe d’injection haute pression et délivrent une quantité calibrée de carburant directement dans la chambre de combustion. L’actionneur piézo est commandé par le PCM pendant l’étape d’injection principale pendant environ 0 à 400 microsecondes. Les temps d’activation et de désactivation des injecteurs de carburant sont contrôlés par le dispositif d’actionneur piézo qui permet une précision extrême pendant le cycle d’injection. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) est détecté par le module d’interface d’injecteur de carburant dans le circuit d’injecteur de carburant secondaire (arrière).

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