P1260 FORD F150 Causes possibles
- Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) mal programmé
- Groupe d’instruments (IC) ou groupe d’instruments (IPC) mal programmé
- État de vol antérieur
- Problème de système antivol
Comment est la réparation du code P1260 FORD F150?
Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Notes techniques
Indique que le système antivol passif (PATS) a déterminé qu’une condition de vol existait et que le moteur est désactivé. Ce DTC est un bon indicateur pour vérifier le PATS pour les DTC.
Quand est-ce que le code est détecté?
Le module de commande du moteur (ECM) a reçu un signal du système antivol indiquant qu’une violation s’est produite
Symptômes possibles
- Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement de maintenance du moteur)
- Démarrage/Décrochage ou Manivelle/Pas de démarrage
P1260 FORD F150 Signification
Le code P1260 peut être défini si le système antivol passif (PATS) a déterminé qu’une condition de vol existait et que le moteur est désactivé ou qu’un démarrage du moteur a été tenté à l’aide d’une clé non PATS. Ce code de problème de diagnostic (DTC) est un bon indicateur pour vérifier le PATS pour les DTC. Ce DTC peut également être défini lorsqu’un nouveau groupe d’instruments (IC), un groupe d’instruments (IPC) ou un module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) est installé sans programmer correctement l’un ou l’autre module, même si le véhicule n’est pas équipé de PATS.
