P1239 DODGE – Température d’huile moteur trop basse

P1239 DODGE Causes possibles

  • Huile moteur
  • Capteur de température d’huile moteur défectueux
  • Le faisceau du capteur de température d’huile moteur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température d’huile moteur
  • Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) défectueux
 

Comment se passe la réparation du code P1239 DODGE ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câblage et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P1239 DODGE Signification

Le capteur de température d’huile moteur (EOT) est une résistance variable qui mesure la température de l’huile moteur. Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) fournit une référence de 5 volts et une masse au circuit de signal de référence basse des capteurs. Lorsque la température de l’huile est basse, la résistance du capteur est élevée. Lorsque la température de l’huile est élevée, la résistance du capteur est faible. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) P1239 est défini lorsque la température de l’huile moteur augmente plus lentement qu’une température modélisée calibrée. Lorsque la température réelle de l’huile tombe en dessous de la limite inférieure de la température modélisée calibrée pendant trois minutes, le défaut est défini. Faute de deux déclenchements. Trois bons voyages pour éteindre le MIL.

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