P1238 VOLVO Causes possibles
- Fuite d’air après turbocompresseur
- Les tuyaux entre le turbocompresseur et la soupape de commande du turbocompresseur sont desserrés, bloqués ou endommagés
- Les tuyaux entre la soupape de commande du turbocompresseur et le servo de pression sont desserrés, bloqués ou endommagés
- Soupape de commande du turbocompresseur défectueuse
- Servo de pression de soupape de commande de pression défectueux
- Soupape de commande de pression de suralimentation collante
Comment se passe la réparation du code P1238 VOLVO ?
Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câblage et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Notes techniques
Symptômes possibles
- Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P1238 VOLVO Signification
Le code O1238 sera défini si le régime est supérieur à 3500 et que le moteur fonctionne à une charge élevée, le signal de commande vers la soupape de commande du turbocompresseur est au maximum et la pression du capteur de pression est inférieure à environ 2,9 psi sous une pression de suralimentation normale (signal trop bas. Si la masse du capteur de débit d’air massique est supérieure à la valeur souhaitée (signal trop élevé), cela est interprété comme un défaut par le module de commande du moteur ( ECM ).Lorsque le code est défini, une réduction de la pression de suralimentation est utilisée comme valeur de remplacement.
