P1238 VOLVO – Soupape de commande du turbocompresseur

P1238 VOLVO Causes possibles

  • Fuite d’air après turbocompresseur
  • Les tuyaux entre le turbocompresseur et la soupape de commande du turbocompresseur sont desserrés, bloqués ou endommagés
  • Les tuyaux entre la soupape de commande du turbocompresseur et le servo de pression sont desserrés, bloqués ou endommagés
  • Soupape de commande du turbocompresseur défectueuse
  • Servo de pression de soupape de commande de pression défectueux
  • Soupape de commande de pression de suralimentation collante
 

Comment se passe la réparation du code P1238 VOLVO ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câblage et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

La première étape consiste à rechercher une fuite d’air après le turbocompresseur.
 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P1238 VOLVO Signification

Le code O1238 sera défini si le régime est supérieur à 3500 et que le moteur fonctionne à une charge élevée, le signal de commande vers la soupape de commande du turbocompresseur est au maximum et la pression du capteur de pression est inférieure à environ 2,9 psi sous une pression de suralimentation normale (signal trop bas. Si la masse du capteur de débit d’air massique est supérieure à la valeur souhaitée (signal trop élevé), cela est interprété comme un défaut par le module de commande du moteur ( ECM ).Lorsque le code est défini, une réduction de la pression de suralimentation est utilisée comme valeur de remplacement.

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