P1229 1997 FORD F150 Causes possibles
- Le faisceau du moteur ICP est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit ICP
- ICP mauvaise alimentation à la terre ou en tension
- Moteur de la pompe du refroidisseur intermédiaire (ICP) défectueux
- Module de commande du groupe motopropulseur endommagé (PCM)
Comment réparer le code P1229 FORD F150?
Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Notes techniques
Le DTC de la pompe intermédiaire (ICP) sera réglé lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) demandera que la pompe fonctionne mais qu’aucun courant n’est détecté.
Quand est-ce que le code est détecté?
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a activé l’ICP mais aucun courant n’est détecté
Symptômes possibles
- Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
P1229 FORD F150 Signification
La condition de non fonctionnement de la pompe du refroidisseur intermédiaire du compresseur est la description générique du code P1229 Ford F150, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII P1229 Ford F150.
