P1227 CADILLAC – Circuit de commande de l’injecteur de carburant 2 court-circuité

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🔧 Code P1227 CADILLAC – Problème injecteur de carburant n°2

📌 Signification du code P1227

Le code P1227 est défini lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte un courant incorrect dans le circuit de l’injecteur de carburant n°2.

L’ECM contrôle chaque injecteur en fournissant une tension d’alimentation et en mettant à la masse le circuit de commande pour activer l’injection. Si une anomalie est détectée dans le circuit de l’injecteur (comme un court-circuit, une ouverture ou un courant anormal), le DTC P1227 est enregistré et l’injecteur peut être désactivé pour protéger le moteur.


⚠️ Symptômes possibles

  • 🔥 Voyant moteur allumé (Check Engine)
  • Ralenti irrégulier
  • Moteur qui broute ou fonctionne sur moins de cylindres
  • Perte de puissance ou mauvaise accélération
  • Consommation excessive de carburant

📍 Causes possibles du code P1227 CADILLAC

  • 💥 Injecteur de carburant n°2 défectueux
  • 🔌 Faisceau de l’injecteur n°2 ouvert ou en court-circuit
  • Connexion électrique défectueuse au niveau du connecteur de l’injecteur
  • 💻 ECM défectueux (plus rare, mais possible)

🧰 Comment réparer le code P1227 ?

  1. Inspection visuelle :
    • Vérifie l’état du faisceau de câblage de l’injecteur 2
    • Rechercher des broches cassées, pliées ou corrodées sur les connecteurs
  2. Tester l’injecteur :
    • Utilise un multimètre pour mesurer la résistance de l’injecteur (valeurs normales : généralement entre 12–16 ohms selon le moteur)
    • Vérifie s’il est correctement alimenté et commandé
  3. Tester le circuit :
    • Contrôle la continuité entre l’ECM et l’injecteur
    • Recherche de court-circuit à la masse ou au +12V
  4. Remplacer l’injecteur si celui-ci est défectueux
  5. Vérifier l’ECM ou reprogrammer si aucun problème matériel n’est trouvé ailleurs

💬 Astuce

Parfois, ce genre de panne peut être intermittente, causée par un faux contact. Une bonne astuce consiste à tapoter légèrement le connecteur moteur allumé et voir si le moteur réagit (ratés d’allumage temporaires).

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