Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la tension de pression de commande de l’injecteur. Ce code d’anomalie de diagnostic (DTC) indique qu’il n’y avait pas de pression de commande d’injection (ICP) lors du démarrage.
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