P1181 SAAB Causes possibles
- Fuites d’air d’admission
- Faible pression de carburant
- Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
- Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
Comment réparer le code SAAB P1181?
Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Symptômes possibles
- Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
P1181 SAAB Signification
Les besoins en carburant du moteur ont été supérieurs de 5 mg / c au ralenti à ce que le module de commande a calculé à l’aide des informations du capteur de débit massique d’air.
Le diagnostic de défaut détermine d’abord si les capteurs de pression affichent à peu près la même valeur avec le contact ON, car le capteur de débit massique d’air est comparé ultérieurement à la pression d’air d’admission. Si les capteurs de pression sont en bon état mais que le capteur de débit massique d’air est incorrect, vérifiez s’il y a des fuites d’air après l’accélérateur et, par la suite, changez le capteur de débit massique d’air.
Si la masse d’air est correcte, alors l’alimentation en carburant doit être vérifiée, c’est-à-dire la pression, la réponse en pression, le débit de la pompe et ensuite les injecteurs.
