P1174 VOLVO Causes possibles
- Fuite d’air d’admission
- Injecteurs de carburant obstrués ou qui fuient
- Capteur d’oxygène défectueux
- Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
- Fuites d’air du système d’échappement
- Problème d’injection de carburant
- État mécanique du moteur
Comment réparer le code P1174 VOLVO?
Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Symptômes possibles
- Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
P1174 VOLVO Signification
Le module de commande reçoit des informations du capteur d’oxygène chauffé (HO2S) sur le mélange carburant / air au ralenti à la fois dans la plage de charge partielle inférieure et supérieure. Si le mélange carburant / air s’écarte de λ = 1, la compensation de carburant à court terme compensera cela en ajustant le temps d’injection de sorte que λ = 1 soit atteint. Lorsque la compensation de carburant à court terme effectue un ajustement, la médiane de l’intégrateur doit être ajustée par la compensation à long terme. Le code de problème de diagnostic (DTC) ECM -260A est stocké lorsque le trim à long terme doit être réglé presque au maximum dans la zone de charge de la partie supérieure
