Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
possibles
Signal d’entrée au module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) du capteur de position du vilebrequin ( CKP ) et / ou du capteur de position d’arbre à cames (CMP) erratique
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