Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Un signal de tension incorrect est envoyé au module de commande du moteur (ECM).
possibles
La vanne de régulation de turbulence se compose d’un actionneur et d’une vanne. La soupape est installée dans le collecteur d’admission et l’actionneur est connecté à l’extrémité arrière de l’arbre de soupape.
La vanne de régulation de turbulence utilise un moteur pas à pas qui a quatre phases d’enroulement. Il fonctionne selon le signal d’impulsion de sortie du module de commande du moteur ( ECM ). Deux enroulements sont activés et désactivés en séquence. Chaque fois qu’une impulsion ON est émise, la vanne s’ouvre ou se ferme. Lorsqu’aucun changement de la position de commande n’est nécessaire, l’ ECM n’émet pas de signal d’impulsion. Un certain signal de tension est émis de sorte que la vanne reste à cette ouverture particulière.
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