Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
possibles
Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte une condition où le véhicule est resté en contrôle de carburant en boucle ouverte, à partir d’une condition de démarrage, plus longtemps qu’une durée calibrée, lorsque les conditions auraient autrement un fonctionnement en boucle fermée.
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