P1128 HONDA – Signal du capteur de pression absolue du collecteur plus bas que prévu

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P1128 HONDA Causes possibles

  • État mécanique du moteur
  • Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
 

Comment réparer le code P1128 HONDA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes

possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1128 HONDA Signification

Le capteur de pression absolue du collecteur (MAP) détecte la pression absolue du collecteur (vide) et la convertit en signaux électriques. Le capteur MAP émet une tension de signal basse à vide poussé (ralenti) et une tension de signal élevée à vide faible (papillon des gaz largement ouvert).
Le module de commande du moteur (ECM) compare une valeur MAP prédéterminée à une position de papillon et une pression absolue de collecteur données à la valeur de tension de sortie du capteur MAP.
Si le capteur MAP délivre une tension inférieure à celle attendue, l’ECM détecte un dysfonctionnement et stocke un DTC.

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