P1127 Causes possibles
Qu’est-ce que ça veut dire?
- Réchauffeurs de capteur d’O2 défectueux
- Le faisceau des éléments chauffants du capteur O2 est ouvert ou court
- Mauvaise connexion électrique du circuit des réchauffeurs de capteur d’O2
Comment réparer le code P1127?
Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Symptômes
possibles
- Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
P1127 Signification
Le moniteur du capteur d’oxygène chauffé (HO2S) utilise un modèle de température d’échappement pour déterminer quand les réchauffeurs HO2S sont activés. Le test échoue lorsque la température d’échappement déduite est inférieure à une valeur étalonnée minimale.
Informations pour des marques spécifiques
- P1127 AUDI Système de garniture de carburant à long terme B1 trop riche
- P1127 Échappement FORD pas assez chaud Capteur O2 en aval non testé
- P1127 HYUNDAI Système d’erreur de garniture de carburant à long terme riche
- P1127 Dysfonctionnement du circuit de source d’alimentation de l’actionneur LEXUS ECTS
- P1127 Échappement LINCOLN pas assez chaud Capteur d’O2 en aval non testé
- P1127 Échappement MERCURY pas assez chaud Capteur O2 en aval non testé
- P1127 Dysfonctionnement du circuit de source d’alimentation de l’actionneur TOYOTA ETCS
- P1127 VOLKSWAGEN Système de garniture de carburant à long terme B1 trop riche
