🔧 P1124 MERCURY – Diagnostic et Réparation
⚙️ Causes possibles
- Liaison ou tringlerie d’accélérateur tordue
Une déformation dans le système de liaison peut affecter la transmission du mouvement. - Capteur de position du papillon défectueux
Le TPS peut ne pas fournir une lecture correcte de la position de l’accélérateur. - Faisceau du capteur de position du papillon ouvert ou court-circuité
Un problème de câblage peut perturber le signal envoyé au module de commande. - Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
Les connecteurs endommagés (broches cassées, pliées, poussées ou corrodées) peuvent altérer la communication.
🛠️ Comment réparer le code P1124 MERCURY ?
- Vérifiez les causes possibles
Commencez par examiner les éléments listés ci-dessus. - Inspection visuelle
- Inspectez minutieusement le faisceau de câbles et les connecteurs.
- Recherchez des composants endommagés et vérifiez l’état des broches des connecteurs.
- Test et remplacement
- Testez le capteur de position du papillon (TPS) pour s’assurer de sa conformité.
- Réparez ou remplacez les composants défectueux (câblage, connecteurs ou capteur).
💡 Qu’est-ce que ça veut dire ?
Le circuit du capteur de position du papillon (TP) est surveillé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour vérifier que l’angle de rotation et la lecture de tension restent dans les plages définies.
Le test échoue si :
- La lecture est inférieure à 13,27% (0,66 volt)
- Ou supérieure à 23,52% (1,17 volt)
⏰ Quand est-ce que le code est détecté ?
Le code P1124 MERCURY est déclenché lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte, en condition de ralenti, une tension de retour du capteur de position du papillon (TP) qui est en dehors des valeurs attendues.
🚨 Symptômes possibles
- Voyant moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur)
ℹ️ Signification du code P1124 MERCURY
Le capteur de position du papillon (TPS) réagit au mouvement de la pédale d’accélérateur.
Ce capteur, de type potentiomètre rotatif, fournit un signal proportionnel à la position de l’accélérateur au module de commande du groupe motopropulseur (PCM).
Le PCM utilise ce signal pour déterminer plusieurs conditions de fonctionnement :
- Accélérateur fermé (inclut le ralenti ou la décélération)
- Accélérateur partiel (inclut la croisière ou une accélération modérée)
- Accélérateur grand ouvert (pour une accélération maximale ou lors d’un désétranglement)
- Taux d’angle de papillon
Si le signal mesuré est en dehors des plages spécifiées, le PCM enregistre le code P1124 MERCURY afin de signaler une anomalie dans la gestion de la position de l’accélérateur.