Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Un dysfonctionnement est détecté lorsqu’une tension excessivement élevée ou basse du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur est envoyée au module de commande du moteur (ECM).
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Le capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur est installé sur le réservoir inférieur du radiateur et utilisé pour détecter la température du liquide de refroidissement du radiateur. Le capteur modifie un signal de tension du module de commande du moteur (ECM) et renvoie le signal modifié à l’ECM en tant qu’entrée de température du liquide de refroidissement du radiateur. Le capteur utilise une thermistance sensible au changement de température. La résistance électrique de la thermistance diminue à mesure que la température augmente. L’ECM utilise ce signal pour contrôler l’électrovanne de commande de vitesse du ventilateur de refroidissement.
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